Có rất nhiều cách để đạt được mục đích, không phải chỉ có một con đường duy nhất.
Giữa đảo Phục Sinh và điểm Nemo không có bất kỳ địa hình nào ngăn cản, chỉ có một đại dương rộng lớn, nhưng điều đó không có nghĩa là Tất Phương phải đi theo đường thẳng.
Tác dụng của cánh buồm là vận dụng đủ loại lực gió để nhận được lực đẩy hữu ích về phía trước.
Khi hành trình thuận gió và gió ngang, chỉ cần điều chỉnh hướng của cánh buồm để nhận được lực đẩy thuận chiều hữu ích là được.
Khi gặp gió nghiêng ngược với góc không lớn, cũng có thể điều chỉnh hướng hành trình của cánh buồm, chuyển đổi lực gió hướng nghiêng sau thành lực hướng nghiêng trước, hành trình theo đường chữ Z (zigzag) để tiến về phía trước.
【Ra là vậy】
【Vậy nên hiện tại thực ra không phải là hướng về phía điểm Nemo sao?】
【Rõ ràng là vậy rồi】
【Bây giờ là thời khắc đi đường vòng!】
"Hành trình ngược gió chữ Z không phải là đặc quyền của buồm tam giác hay buồm dọc, buồm ngang vuông thời cổ đại và trung cổ, buồm ngang đứng thời cận đại đều có thể hành trình dưới gió nghiêng ngược, chỉ có điều hạn chế về góc khá lớn."
"Ngược lại, buồm dọc do chỉ treo ở một mặt nên dư địa điều chỉnh hướng gió lớn hơn, vì vậy góc hành trình có thể lớn hơn."
"Khi góc gió nghiêng ngược lớn đến một mức độ nhất định, gió thuận chiều đã không còn đáp ứng được nữa thì phải cân nhắc đến lực kéo cắt ngang của gió để kéo đi."
Theo hiệu ứng Bernoulli, buồm ngang đứng, buồm dọc, buồm gaff, buồm tam giác có thể nhận được lực kéo lớn hơn, còn buồm ngang vuông thì gần như không có hiệu ứng Bernoulli.
"Tuy nhiên lực kéo cắt ngang một là không lớn, không thể so sánh với lực thuận chiều, hai là gây hư hại cực lớn cho trang thiết bị buồm, nên đó cũng chỉ là khả năng dự phòng, chỉ sử dụng trong những trường hợp cực đoan."
"Khi Quốc Tính Gia thu phục Đài Loan, chiếc Maria của người Hà Lan, một con tàu buồm gaff, đã đi ngược gió mùa ra khơi, cái giá phải trả là khi đến Batavia, trang thiết bị buồm về cơ bản đã bị hỏng hóc hết."
"Joseph Needham từng tổng kết góc hành trình của các loại buồm, khả năng hành trình trong vòng 45 độ về cơ bản là dựa vào gió nghiêng ngược, còn gió ngược chính diện, tức là gió thổi thẳng vào đầu, về lý thuyết là không thể hành trình bằng buồm được."
Đua thuyền buồm hiện đại, về bản chất là một môn thi đấu có kỹ thuật cực kỳ phức tạp.
Để đạt được tốc độ cực hạn, vận động viên cần có sự hiểu biết và kiểm soát toàn diện đối với gió, đảm bảo cánh buồm của mình có thể nhận được lực đẩy lớn nhất, đồng thời còn phải có thể lực tốt, nếu không trong cuộc thi dài đằng đẵng, căn bản không có đủ thể lực để điều khiển cánh buồm.
【Trước đây chỉ thấy kéo thuyền buồm ngầu vãi chưởng, không ngờ lại có nhiều kiến thức như vậy】
【Vẫn là Phương Thần hiểu biết nhiều.】
【Joseph Needham là ai? Quốc Tính Gia là vị nào?】
【Joseph Needham là một nhà khoa học người Anh, "Câu hỏi Needham" của ông và "Câu hỏi Tiền Học Sâm" song hành với nhau, là một trong những đề tài cốt lõi trong lĩnh vực nghiên cứu Hoa Hạ học】
【Không biết Joseph Needham thì còn có thể hiểu được, chứ Quốc Tính Gia mà cũng không biết thì hơi kém đấy】
Cánh buồm ngang tam giác có lợi hơn cho hành trình ngược gió, chủ yếu có hai điểm: Một là với tư cách là buồm ngang, buồm ngang tam giác hai bên không đối xứng, hướng chịu lực nhiều gấp đôi so với buồm ngang vuông, có thể hành trình với góc áp dụng của buồm dọc, phạm vi hành trình lớn hơn buồm vuông.
Cộng thêm việc có thể tận dụng gió cắt ngang, đương nhiên trở thành loại buồm thích hợp nhất cho hành trình ngược gió trong các loại buồm truyền thống.
Đây cũng là lý do tại sao Tất Phương lại lắp buồm tam giác.
"Chỉ có điều vào cuối thời Trung cổ và thời Cận đại, những con tàu buồm tam giác Xebec của người Ả Rập đã cùng các hải tặc Barbary chinh chiến khắp nơi, trở thành vinh quang cuối cùng của buồm Latin, cùng với sự phát triển của kỹ thuật đóng tàu và hỏa khí của châu Âu, nó đã suy tàn vào cuối thời Cận đại cùng với sự diệt vong của hải tặc Barbary."
"Vào thế kỷ 19, ngay cả trên Ấn Độ Dương cũng đã chủ yếu là buồm gaff."
"Đến thế kỷ 20, các đại gia Ả Rập bắt đầu phong trào phục cổ rầm rộ, tổ chức các môn thể thao thuyền buồm ngang tam giác, giữ gìn được sự kế thừa."
Thức ăn đầy đủ, cộng thêm hai thiết bị thu thập nước ngọt luôn chưng cất, một cuộc thám hiểm chuẩn bị đầy đủ như thế này đối với Tất Phương là lần đầu tiên, nhất thời không biết làm gì, chỉ có thể cùng khán giả phổ biến kiến thức đơn giản về lịch sử thuyền buồm.
【Chưa bao giờ đánh một trận đấu giàu sang thế này đúng không (cười)】
Tất Phương mỉm cười, chỉ vào những sợi dây mảnh đang bay phấp phới trên cánh buồm.
"Nếu trên đỉnh cột buồm của bạn không có thiết bị chỉ thị hướng gió, vậy hãy buộc một số băng từ cũ, băng video hoặc sợi dây tẩm dầu lên dây chằng ngang —— sợi dây kéo cột buồm lên —— chúng sẽ cho bạn biết gió thổi về đâu."
"Nhưng cũng có một số thủy thủ phát hiện ra băng từ quá nhạy cảm với gió đến mức không phù hợp, nếu bạn cũng phát hiện ra vấn đề tương tự, có thể thử dùng băng video hoặc sợi dây tẩm dầu."
"Tất nhiên, bạn cũng có thể trực tiếp cảm nhận hướng gió, học cách dùng tai để phán đoán hướng gió."
"Việc bạn cần làm là để gió thổi vào sau lưng, sau đó chậm rãi quay đầu qua lại trái phải, cho đến khi bạn cảm thấy hai tai trái phải 'thăng bằng'. Một khi đã tìm thấy điểm đó, bạn sẽ biết được hướng gió. Có phương pháp này, bạn không cần dùng mắt cũng có thể bắt được hướng gió."
【Hèn chi, tôi nói sao lão Phương lại buộc dây thừng ở đầu thuyền, cứ tưởng là đánh dấu gì đó】
【Lại là một chi tiết nhỏ nữa.】
【Đỉnh của chóp】
"Trong nhiều thế kỷ, đại dương đã thu hút mạnh mẽ các thủy thủ và nhà thám hiểm."
"Trong bài thơ 'Sea Fever', John Masefield nói rằng ông cần 'một con tàu lớn và một ngôi sao để dẫn đường cho cô ấy' để cảm nhận được sự trọn vẹn của cuộc đời."
"Nhưng bước vào thế giới thuyền buồm chắc chắn là đầy thử thách, các mánh khóe trong đó quá nhiều, ngày xưa, một thủy thủ giàu kinh nghiệm là một tài nguyên chiến lược cực kỳ quý giá."
Tất Phương móc con cá nhỏ vào lưỡi câu, ném xuống đại dương.
Tranh thủ lúc này chưa hoàn toàn tiến vào vòng lưu chuyển Nam Thái Bình Dương, xung quanh còn khá nhiều tài nguyên cá, còn có thể trải nghiệm niềm vui câu cá, nếu không đợi hai ngày nữa có lẽ sẽ không còn trải nghiệm này.
Buổi tối.
Tất Phương thu dây câu.
Đã hành trình được gần sáu tiếng đồng hồ, trong sáu tiếng này, việc Tất Phương có thể làm là điều chỉnh hướng buồm, cũng như xem có con cá nào cắn câu không.
May mắn là do ngày đầu tiên hành trình, lượng khán giả trong phòng livestream luôn duy trì ở mức trên sáu triệu người, số liệu đỉnh cao thậm chí vượt quá mười triệu.
Gió trên biển đã nhỏ đi nhiều, cả đại dương trông có vẻ chết chóc, không khỏi khiến người ta nhớ đến mục tiêu hành trình lần này.
Cảm giác này rất kỳ lạ, rõ ràng đều là hành trình trên biển, nhưng lần này dường như còn hiu quạnh hơn lần ở Đại Tây Dương, có một cảm giác rợn người khó tả.
【Nói đi cũng phải nói lại, tại sao điểm Nemo lại gọi là điểm Nemo vậy, có phải đặt theo tên người phát hiện ra không?】
【Luôn khiến tôi nhớ đến chú cá hề trong 'Finding Nemo'】
"Nguồn gốc cái tên điểm Nemo thực ra rất có ý nghĩa, nhiều người thấy 'Nemo' có lẽ phản ứng đầu tiên là chú cá hề trong 'Finding Nemo', nhưng rõ ràng là không thể nào."
"Nhưng những ai đã đọc 'Hai vạn dặm dưới đáy biển' chắc chắn sẽ không quên thuyền trưởng Nemo kiên nghị và quả cảm, và việc đặt tên điểm Nemo chính là để tri ân thuyền trưởng Nemo."
"Phù hợp hơn nữa là trong tiếng Latin, 'Nemo' có nghĩa là 'không người', đối với một địa điểm cô độc như vậy, đây chắc chắn là một cái tên vô cùng thích hợp."