Mùng ba hoặc mùng bốn Tết hàng năm đều là thời điểm nhà Lý Dã náo nhiệt nhất, bởi vì người của “Bang Thanh Thủy” và “Phái Cảng Đảo” đều sẽ tụ tập về Kinh Thành, chúc Tết “ông trùm ẩn mình” Lý Dã, đồng thời thương lượng phương hướng phát triển cho năm nay.
Chỉ có điều năm nay đám người Lý Đại Dũng và Bùi Văn Thông lại đến muộn hơn một chút, đám Hách Kiện, Cận Bằng đều đã đến được một lúc lâu rồi mà bọn họ vẫn chưa tới.
Lý Trung Phát lo lắng nói: “Không phải là máy bay bị hủy chuyến rồi chứ? Máy bay vẫn không chuẩn giờ bằng tàu hỏa, mưa hay tuyết rơi đều không cho bay, lần đó ông đi Pháp, đi đi lại lại giày vò mấy lần liền.
Lát thì bảo ba tiếng sau cất cánh, lát lại bảo hủy bỏ, lát nữa lại bảo bay được, thuần túy là nói hươu nói vượn...”
Cận Bằng cười nói: “Sư gia, lời này phải chia làm hai đầu mà nói, chúng ta từ huyện Thanh Thủy đến Kinh Thành, đi tàu hỏa mất tám tiếng, lái xe mất sáu bảy tiếng.
Nhưng Bùi Văn Thông từ Cảng Đảo ngồi máy bay tới đây nhiều nhất là bốn tiếng, nếu thuận lợi thì còn nhanh hơn chúng ta, chỉ là nếu không thuận lợi... thì cậu ấy cũng phải đợi, không còn cách nào khác a!”
Lý Trung Phát chậm rãi lắc đầu nói: “Ông vẫn thích đi tàu hỏa hơn, an toàn.”
Những năm nay Lý Trung Phát kinh doanh mì ăn liền, cũng thường xuyên ra nước ngoài khảo sát, nhưng đối với máy bay và tàu hỏa, ông vẫn thiên về cái sau hơn.
Lúc này Hách Kiện bỗng nhiên nói: “Thật ra nếu tàu hỏa có tốc độ nhanh hơn một chút, tôi cảm thấy cũng không kém gì máy bay. Tôi từng ngồi cái tàu Shinkansen gì đó ở Nhật Bản, năm trăm cây số mà hơn hai tiếng đồng hồ đã tới nơi rồi, huyện Thanh Thủy chúng ta đến Kinh Thành mới hơn bốn trăm cây số thôi!”
Lý Trung Phát ngẩn người, kinh ngạc nói: “Năm trăm cây số mà hơn hai tiếng? Sao có thể nhanh như vậy được? Cậu không tính sai đấy chứ?”
Hách Kiện khẳng định nói: “Không đâu, tôi đã tìm hiểu kỹ về Shinkansen của Nhật Bản rồi, năm 64 khi bọn họ vừa mới bắt đầu vận hành, tốc độ nhanh nhất là hai trăm cây số một giờ, bây giờ nhanh nhất đã có thể đạt tới hai trăm tám mươi cây số rồi...”
“Hít, nếu tàu hỏa của chúng ta cũng có thể nhanh như vậy? Thế thì ta về quê Thanh Thủy, chẳng phải chỉ mất một hai tiếng là tới nơi sao?”
“Nghe thì có vẻ là như vậy, nhưng muốn thực hiện được thì cũng không biết đến năm nào tháng nào...”
Đám người Lý Trung Phát và Vương Kiên Cường đều hít sâu một hơi, sau đó đều có chút mất mát.
Bởi vì Lý Dã vẫn luôn truyền thụ lý luận “Tự cường, đuổi theo” cho những người bên cạnh mình, cho nên sau khi bọn họ nghe nói kỹ thuật ở hải ngoại vượt xa nội địa, cũng không phải đơn thuần là “ngưỡng mộ, sùng bái”, mà là trong khi thừa nhận đối phương tiên tiến, đồng thời cũng suy nghĩ xem nên đuổi kịp như thế nào.
Đặc biệt là Lý Trung Phát, ông là người đi ra từ thời đại “lạc hậu thì sẽ bị đánh”, tuy rằng bọn họ đi chân đất vác súng nát liều mạng đánh thắng người ta, nhưng ai mà chẳng muốn đất nước mình tiên tiến giàu mạnh chứ?
Nhưng chế tạo tàu hỏa không đơn giản như sản xuất áo sơ mi, Lý Dã bây giờ phỏng chế một cái động cơ còn tốn sức như vậy, muốn đưa tàu hỏa nội địa từ tốc độ trung bình sáu mươi cây số tăng lên hai trăm tám... nói thì dễ hơn làm.
Lý Dã thấy mọi người có chút mất mát, bèn cười an ủi: “Đường sắt của chúng ta thật ra đã đang thảo luận phương án tăng tốc rồi.
Cứ với cái tính cách tập trung lực lượng làm chuyện lớn của nước ta, đuổi kịp bọn họ thậm chí vượt qua bọn họ, đều là chuyện sớm muộn thôi.”
“...”
“Đúng đúng đúng, trước kia khi chúng ta còn bé, một cái huyện thành còn chẳng có mấy chiếc ô tô đâu! Bây giờ đều mỗi người một chiếc rồi, vậy thì tàu hỏa chạy như bay chắc cũng không còn xa nữa...”
Đám người Cận Bằng nhao nhao phụ họa, dường như mượn lời nói của Lý Dã để cổ vũ cho chính mình.
Nhưng Lý Dã từ ánh mắt của mấy người này phán đoán, liền biết trong lòng bọn họ vẫn thiếu vài phần tự tin.
Cận Bằng, Hách Kiện đều là những người “đi ra ngoài” của thời đại này, đã nhìn thấy sự tiên tiến và phồn hoa của hải ngoại, biết được khoảng cách giữa đôi bên.
Nhưng bọn họ, không nhìn thấu được tiềm lực của chính mình.
Nếu nói cái khác thì thôi, nhưng nói đến đường sắt, nội địa coi trọng hơn bất kỳ quốc gia nào trên thế giới, thậm chí là cố chấp hơn.
Mấy năm sau, nội địa đã có dự án xây dựng đường sắt cao tốc, nửa sau thập niên 90 liền bắt đầu khởi công, năm 2003 hoàn thành thông xe, tốc độ vận hành mỗi giờ là hai trăm năm mươi cây số.
Từ đó về sau, việc xây dựng đường sắt cao tốc ở nội địa phát triển không thể kìm hãm được, đưa tổng chiều dài đường sắt cao tốc lên đứng đầu toàn cầu.
Đây cũng là điều khiến rất nhiều người không hiểu, bởi vì đường sắt cao tốc “lỗ vốn”.
Xây một đống đường sắt lỗ vốn, người làm đường sắt là kẻ ngốc sao?
Những nhà mưu lược của “Nhà trồng hoa” được bồi dưỡng qua mấy ngàn năm lịch sử, sẽ là kẻ ngốc sao?
Người không nghĩ thông, cứ nghĩ đến chuyện Tần Thủy Hoàng xây đường Tần Trực Đạo mấy ngàn năm trước, có lẽ sẽ hiểu ra.
Những quốc gia phát triển ở hải ngoại xây đường sắt là do lợi ích thúc đẩy, giống như năm đó Đăng Tháp vì đại khai phá miền Tây mà huy động vô số công nhân người Hoa xây dựng mạng lưới đường sắt miền Tây.
Còn Shinkansen của Nhật Bản, lúc mới bắt đầu cũng là vì kết nối mấy thành phố lớn có lưu lượng khách lớn nhất, thu được lợi ích vận hành hậu hĩnh.
Còn việc xây dựng đường sắt ở nội địa, chính là để quốc gia to lớn này có thể “đoàn kết” chặt chẽ hơn, cho dù là trong núi sâu kinh tế lạc hậu, cũng phải ngốc nghếch mà xây đường sắt.
Nhưng chính hành vi “ngốc nghếch” này, lại khiến nội địa sở hữu năng lực xây dựng đường sắt hùng mạnh.
Khi người “Nhà trồng hoa” đời sau cảm thấy quen thuộc với việc hôm nay thông xe một tuyến đường sắt, ngày mai hoàn thành một tuyến cao tốc, lại không biết rằng trên hành tinh này, những quốc gia có thể xây dựng đường sắt đường dài, tổng cộng chỉ có mấy nước đó thôi.
Mà mấy nước này buộc lại với nhau, cũng không đủ cho “Nhà trồng hoa” đánh một trận.
Bởi vì “Nhà trồng hoa” có quá nhiều cơ hội luyện tay nghề “trăm hay không bằng tay quen”, vừa ra tay độ thuần thục đã là một trăm phần trăm.
Công trình giá ba đồng, hét giá năm đồng đã cảm thấy đen lòng rồi, kết quả đối thủ tính toán chi phí của mình lại lên tới mười hai đồng.
Thế này thì làm sao bây giờ? Ngoài việc chửi mắng “Nhà trồng hoa” không giảng võ đức ra, còn có thể làm gì nữa?
Ừm, còn có thể chơi xấu.
“Nhà trồng hoa” báo giá hai tỷ, Nhật Bản báo giá một tỷ tám, sau đó lề mề hai mươi năm kéo chết ngươi thì thôi.
“Vẫn là Tiểu Dã nói đúng, chúng ta cái gì cũng không có, chính là có cái tính không chịu thua...”
Lý Trung Phát trầm giọng nói: “Năm đó chúng ta thu được một lô súng Tam bát đại cái và Oai bả tử, mọi người cầm lên dùng thử, liền có một số người cảm thấy không còn hy vọng, thứ này mạnh hơn súng trường Hán Dương của chúng ta quá nhiều...”
“Nhưng sau đó thì sao? Chúng ta chẳng phải vẫn cầm Tam bát đại cái đuổi kẻ địch ra ngoài đó sao?”
“Cho nên kẻ địch tiên tiến hơn chúng ta không quan trọng, chúng ta thừa nhận bọn họ tiên tiến, học tập cái tiên tiến của bọn họ, chỉ cần không nhận túng không chịu thua, sớm muộn gì học được bản lĩnh rồi đánh lại sư phụ thôi!”
“Ha ha ha ha, vẫn là Sư gia nói minh bạch thông thấu, bọn họ tiên tiến hơn chúng ta, chúng ta học là được, trò giỏi hơn thầy mà...”
“...”
“Bíp bíp bíp...”
Ngay lúc mọi người đang cười nói chuyện phiếm, ngoài cửa bỗng truyền đến tiếng còi xe vang dội.
Lý Dã có chút kinh ngạc, bởi vì cậu nghe ra là tiếng còi xe tải.
Mọi người ra cửa xem xét, hóa ra là đám người Bùi Văn Thông, La Nhuận Ba, Lý Đại Dũng đã đến, ngoại trừ mấy chiếc xe con ra, bản thân Lý Đại Dũng còn lái một chiếc xe tải thùng kín.
Lý Dã cười hỏi: “Vừa rồi bọn tôi còn đang nói, có phải các cậu bị hủy chuyến bay rồi không, đúng là nhắc Tào Tháo Tào Tháo đến...”
Lý Đại Dũng nhảy xuống xe tải, chỉ vào thùng xe nói: “Bọn tôi đến sớm rồi, nhưng vì mấy thứ này mà chậm trễ chút thời gian.”
Lý Dã kỳ quái hỏi: “Thứ gì mà làm chậm trễ thời gian?”
“Cậu xem là biết ngay.”
Lý Đại Dũng hưng phấn mở cửa thùng xe tải, để lộ ra một hàng thùng gỗ dài hơn hai mét bên trong.
“Hô, cậu đây là mang quà năm mới đến cho tôi sao?”
Lý Dã vui vẻ cười.
Tuy rằng cách lớp thùng gỗ, nhưng cậu liếc mắt một cái đã nhìn thấu là thứ gì.
Là xe mô tô.