STT 1024: CHƯƠNG 1024 - PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VƯỢT THỜI ĐẠI
Sử dụng các xe công trình đóng cọc tiên tiến, họ đóng những thiết bị tạo từ trường hình lăng trụ xuống bên dưới mặt đường, sau đó đổ lại bê tông và trải nhựa đường lên trên.
Cùng lúc đó, công ty ô tô Rule đã cho ra mắt một dòng xe điện từ trường thế hệ mới. Dòng xe này vừa giữ lại kết cấu bánh xe truyền thống, vừa lắp đặt bộ khởi động từ trường ở gầm xe, cho phép nó rời khỏi mặt đất và đi vào quỹ đạo từ trường trên những đoạn đường đặc biệt.
Sau khi trao đổi ý kiến với công ty ô tô Rule, Cục Giao thông Tân Quốc đã ban hành «Điều lệ tạm thời về quản lý giao thông từ trường» tương ứng, tạm thời quy định khu vực từ 5 mét đến 20 mét phía trên mặt đường là khu vực chuyên dụng cho ô tô từ trường, cấm các phương tiện bay khác lưu thông. Đồng thời, dựa theo tốc độ xe khác nhau mà xác định năm quỹ đạo với độ cao khác nhau.
Quỹ đạo đầu tiên là quỹ đạo đệm, độ cao năm mét, giới hạn tốc độ dưới mười km/h, tương đương với tốc độ ở số một của xe cơ giới thông thường.
Quỹ đạo cao tám mét giới hạn tốc độ sáu mươi km/h, quỹ đạo cao mười một mét giới hạn tốc độ tám mươi km/h, còn quỹ đạo cao mười bốn mét dành cho chế độ lái thủ công với tốc độ tối đa một trăm km/h. Quỹ đạo cao nhất là mười bảy mét, dành cho chế độ tuần tra tự động, tốc độ xe được cố định ở mức hai trăm km/h.
Ô tô từ trường sẽ nhanh hơn và an toàn hơn ô tô thông thường. Khi các phương tiện chạy trên cùng một làn đường ở độ cao cố định, chúng đều có tốc độ như nhau, vì vậy sẽ không tồn tại vấn đề va chạm hay đâm vào đuôi xe. Khi tiến vào quỹ đạo trên cùng, ô tô từ trường đạt tốc độ cao nhất sẽ khởi động chế độ tuần tra tự động, tốc độ được cố định ở mức một trăm năm mươi km/h, sau khi thiết lập hải trình sẽ do trí tuệ nhân tạo thay thế tài xế hoàn thành nhiệm vụ lái xe.
Về các chi tiết điều chỉnh như qua cầu vượt, tăng tốc, đỗ xe, đèn xanh đèn đỏ, chuyển quỹ đạo, cấp phép… cũng được quy định tương ứng trong điều lệ quản lý giao thông tạm thời mới này. Tổng cộng hơn mười vạn chữ, về cơ bản đã xem xét đến tất cả các vấn đề có thể gặp phải.
Từ đây, giao thông của Tân Quốc đã bước vào thời đại giao thông lập thể hóa.
Kể từ nay, thành phố Khoa La sẽ từng bước hoàn thành việc cải tạo quỹ đạo từ trường cho mọi tuyến đường trong nội thành. Đến lúc đó, chỉ cần lái xe ô tô từ trường, dù ở trong thành phố cũng có thể tận hưởng tốc độ của đường cao tốc. Cho dù mật độ dân số có tăng lên gấp đôi, cũng không cần phải phiền não vì vấn đề kẹt xe nữa.
Nếu như việc phổ cập ô tô từ trường ở thành phố Khoa La còn cần một khoảng thời gian, thì thành phố Bồng Lai đã hoàn toàn triển khai kỹ thuật này. Ngay từ khi thành phố Bồng Lai bắt đầu được xây dựng, quỹ đạo từ trường đã được chôn sẵn bên dưới các tuyến giao thông chính của thành phố. Cùng với việc «Điều lệ tạm thời về quản lý giao thông từ trường» được ban hành và mẫu xe Rule EML được tung ra thị trường, loại phương tiện bay mới mẻ này đã được phổ cập tại thành phố trên biển này.
Chỉ có điều, phương tiện giao thông vượt thời đại này lại không nhận được sự quan tâm xứng đáng từ cộng đồng quốc tế.
Nguyên nhân chủ yếu là do khái niệm ô tô từ trường đã được bàn tán trong nhiều năm.
Càng không may là, thời điểm Rule EML ra mắt lại vừa đúng lúc hai "nhà thầu quân sự tư nhân" lớn đang giao tranh ác liệt ở U-crai-na, Tinh Hoàn Mậu Dịch thậm chí còn sử dụng cả vũ khí ngoài không gian. Hai vũ khí tối thượng là Quân đoàn Không vận Quỹ đạo đã không chút khách khí cướp hết các dòng tít lớn và sự chú ý của cộng đồng quốc tế khỏi công ty ô tô Rule, khiến cho kỹ thuật vượt thời đại này không nhận được tiếng vang mà nó đáng có.
Tuy nhiên, xét theo lượt xem các video do du khách nước ngoài quay tại thành phố Khoa La và Bồng Lai rồi đăng tải lên các trang web video lớn, mọi người vẫn tỏ ra khá hứng thú với loại phương tiện giao thông có thể bay trên đường này. Với danh xưng là quốc gia trên những bánh xe, không ít người Mỹ sau khi về nước thậm chí còn chạy đến các cửa hàng chuyên bán xe điện của Rule, liên tục thúc giục chủ cửa hàng khi nào mới có thể nhập về mẫu Rule EML mới nhất, khiến chủ cửa hàng cũng ngơ ngác không hiểu.
Bọn họ rõ ràng không hiểu rằng, loại ô tô từ trường này chỉ có thể chạy trên những con đường đặc biệt. Trước khi nhập khẩu ô tô từ trường, trước hết phải nhập khẩu đường từ trường, mà đây lại không phải là chuyện một doanh nghiệp có thể quyết định, chỉ có Bộ Giao thông của quốc gia mới có thể đưa ra quyết định.
Thế nhưng, người tìm đến cửa đầu tiên không phải là nước Mỹ ở bên kia đại dương, mà là Hoa Quốc ở ngay gần đó.
"Chào ngài, Giang tiên sinh, tại hạ họ Chu, tên là Xa Đường. Vị này là Quách Mậu Lâm, Quách tổng giám đốc..."
"Chào Giang tiên sinh." Quách giám đốc cười ha hả đưa tay ra, nhiệt tình nắm lấy tay Giang Thần, "Ngưỡng mộ đại danh của Giang tiên sinh đã lâu, hôm nay gặp mặt quả nhiên phi phàm, thật sự là tấm gương cho người trẻ tuổi a!"
"Quách giám đốc quá khen rồi." Giang Thần khiêm tốn chắp tay, nhưng trong lòng lại vô cùng thoải mái.
Sau một hồi khách sáo, Giang Thần mời hai người ngồi xuống, thư ký văn phòng bưng trà lên cho ba người rồi rời khỏi văn phòng, nhẹ nhàng đóng cửa lại. Vị Chu bộ trưởng kia có lẽ biết tính cách của những Hoa kiều như Giang Thần, sau khi nhấp một ngụm trà cũng không vòng vo nhiều mà đi thẳng vào chủ đề chính.
"Không giấu gì ngươi, sau khi nhìn thấy ô tô từ trường ở thành phố Khoa La và Bồng Lai, cảm quan của ta đã bị chấn động rất lớn! Vốn dĩ những thứ tốt đẹp này chỉ có thể xuất hiện trong các tác phẩm điện ảnh, không ngờ lại được các ngươi lần lượt làm ra." Nói đến đây, Chu bộ trưởng khẽ mỉm cười, "Ta cứ đi thẳng vào vấn đề, không biết Giang tiên sinh có hứng thú khai phá thị trường Hoa Quốc không?"
"Chu bộ trưởng muốn nhập khẩu ô tô từ trường?"
"Chính xác." Chu bộ trưởng nghiêm túc gật đầu, cười nói, "Loại ô tô từ trường này quả thực là thứ được đo ni đóng giày cho các thành phố lớn như Kinh Thành, Vọng Hải! Nếu xe thật sự có thể lơ lửng trên trời mà không có vấn đề về an toàn, chúng ta cũng không cần phải dùng đến những biện pháp uống rượu độc giải khát như hạn chế biển số, hạn chế lưu thông."
"Ta hiểu ý của ngài, ô tô từ trường quả thực có sự trợ giúp rất lớn trong việc giảm bớt áp lực giao thông. Chỉ có điều ngài có thể chưa hiểu rõ lắm, ô tô từ trường của chúng ta chỉ có thể chạy trên những con đường đặc biệt. Việc nhập khẩu ô tô thực ra chỉ là thứ yếu, mấu chốt là nhập khẩu đường sá." Giang Thần cười nói.
"Cái này... việc nhập khẩu đường sá có khó khăn lắm không?"
"Độ khó thi công không lớn, nhưng cũng không hề rẻ." Giang Thần thẳng thắn nói, "Hơn nữa, mấu chốt nhất là về mặt chính sách, nếu không ban hành các quy định giao thông liên quan đến ô tô từ trường, chúng ta cũng không dám tùy tiện bán loại ô tô này, đúng không? Chúng ta là doanh nghiệp làm ăn chân chính, không thể bán các sản phẩm thuộc vùng xám được."
"Ha ha ha, Giang tiên sinh nói đùa rồi. Tiền không phải là vấn đề, còn về chính sách, nếu ta đã đến đây rồi, còn cần lo lắng vấn đề chính sách sao?" Chu bộ trưởng cười ha hả, đặt chén trà trong tay xuống, "Ta đến đây lần này chính là để thương lượng về quy phạm giao thông này. Về điểm này ta còn phải học hỏi kinh nghiệm từ các ngươi nhiều, Giang tiên sinh sẽ không để tâm chứ?"
"Đương nhiên sẽ không để tâm, lát nữa ta sẽ bảo thư ký đóng dấu một bản điều lệ tạm thời về ô tô từ trường của Tân Quốc đưa cho ngài." Giang Thần mỉm cười nói.
"Vậy thì cảm ơn nhiều! Đúng rồi, chuyện này chủ yếu là các ngươi thương lượng, chuyện làm ăn thì người trong nha môn như ta không nên tham gia vào. Về mặt chính sách cứ yên tâm một vạn lần, chuyện này trung ương đã thảo luận qua, không có một chút vấn đề nào. Nếu chuyện này bàn bạc xong xuôi, đây có thể là một việc tốt lợi quốc lợi dân, ta xin thay mặt quảng đại quần chúng nhân dân cảm ơn Giang tiên sinh trước!" Nói xong, Chu bộ trưởng nhìn về phía Quách giám đốc, rất tự nhiên chuyển câu chuyện cho hắn, "Tiểu Quách à, ngươi thảo luận với Giang tiên sinh đi?"