STT 308: CHƯƠNG 308 - SỰ KHÁC BIỆT GIỮA HỆ THỐNG TC CỦA M4 VÀ AMG GTR PRO
Khi đang chạy đến một cột đèn giao thông.
Tần Mặc nhấn giữ nút DSC OFF ở góc trên cùng bên trái để tắt hệ thống kiểm soát ổn định, đồng thời chuyển toàn bộ chiếc xe sang chế độ thể thao, động cơ và khung gầm cũng được điều chỉnh sang chế độ Sport Plus, tức là Sport+.
Tần Mặc chuyển cần số sang số 2. Tuy đây là lần đầu tiên hắn lái M4, nhưng Lưu Đào đã nói với hắn rằng muốn có thành tích đề pa tốt hơn thì nhất định phải về số hai.
Sau khi chuẩn bị xong xuôi, hắn đạp đồng thời cả chân ga và chân phanh, tiếng động cơ gầm lên như nước sôi.
Khi vòng tua máy đạt trên 2800 vòng, một biểu tượng cờ đua sáng lên trên bảng đồng hồ, dòng chữ "Launch Control đã kích hoạt" hiện ra bên phải lá cờ, báo hiệu chế độ đề pa đã được khởi động.
Đúng lúc này đèn xanh bật sáng, Tần Mặc nhanh chóng nhả phanh, con mãnh thú này lập tức phóng đi. May mà hắn đang đứng ở vị trí đầu tiên, nếu không lần này chắc chắn sẽ đâm vào đuôi xe khác.
Cảm giác dính lưng lập tức ập đến, chiếc điện thoại di động mà Lưu Dương đang cầm để trả lời tin nhắn tức khắc tuột khỏi tay và đập mạnh vào mặt hắn.
"Ngọa tào!" Lưu Dương chửi thề, hắn cảm nhận rõ ràng bánh sau đã bắt đầu văng đi dưới gia tốc đột ngột, và ngay lập tức hiểu ra Tần Mặc vừa làm gì.
Hắn vội nắm chặt dây an toàn, mặt mày sợ hãi tái mét. Ngay cả chủ xe là hắn cũng không dám lái xe điên cuồng như vậy trong thành phố.
"Đừng, đừng, đừng, ta say xe, ngọa tào!" Lưu Dương hoảng hốt la lên, ngay cả điện thoại rơi cũng không buồn nhặt.
Tần Mặc suýt nữa thì bật cười, đến cả lý do say xe cũng nói ra được, xem ra gã này thật sự bị dọa cho sợ rồi.
Thế nhưng, dưới sự kiểm soát chính xác của hắn, dù bánh sau của con mãnh thú này vẫn có dấu hiệu trượt đi, nhưng cuối cùng vẫn bám chặt trên mặt đất. Chỉ là cảm giác này quả thực quá kích thích.
Một lát sau, Lưu Dương bình tĩnh lại và hoàn toàn kinh ngạc trước kỹ thuật lái xe của Tần Mặc. Có thể kiểm soát ổn định một chiếc M4 ở chế độ Sport Plus và đã tắt hệ thống ESP như vậy, e rằng chỉ có tay đua chuyên nghiệp mới làm được.
Lưu Dương dần dần hồi phục, sắc mặt từ từ trở nên hưng phấn. Tuy đây là xe của hắn, nhưng cũng là lần đầu tiên hắn được trải nghiệm con mãnh thú hoang dã đến vậy. "Ngọa tào, lão Tần, ngươi làm thế nào vậy?"
"Thế này đã đủ kích thích chưa?" Tần Mặc vừa tập trung lái xe, vừa không nhịn được trêu một câu.
"Kỹ thuật lái xe của ngươi quá đỉnh, thế mà cũng kiểm soát lại được?" Lưu Dương kích động nói.
Lúc vào cua ban nãy, hắn cảm nhận rõ ràng bánh sau sắp mất kiểm soát, nhưng lại được Tần Mặc cứu về bằng một thao tác thần sầu. Hắn dám chắc, nếu vừa rồi đổi lại là hắn lái, chắc chắn sẽ xảy ra chuyện!
"Cũng bình thường thôi, không phải thao tác gì khó lắm." Tần Mặc cười nói.
Lưu Dương cạn lời, đây mà không phải thao tác khó? Chỉ riêng pha xử lý vừa rồi đã vượt qua 99% dân chơi xe rồi.
Ánh mắt Tần Mặc rơi vào hệ thống kiểm soát lực kéo. Vì đang ở trong thành phố nên hắn vẫn kiềm chế một chút, chỉ điều chỉnh hệ thống kiểm soát lực kéo đến cấp 5. Như vậy, hệ thống ổn định điện tử vẫn có thể can thiệp phần nào, sẽ không hoàn toàn chuyển sang chế độ hoang dã.
"Không phải chứ, lại nữa à!" Lưu Dương sợ hãi, lại phải nắm chặt dây an toàn.
"Chỉ là cảm nhận một chút sự khác biệt giữa hệ thống TC của M4 và của AMG GTR PRO thôi." Tần Mặc đáp.
Hắn giảm tốc độ, cẩn thận cảm nhận sự khác biệt giữa hai chiếc xe. Lúc này Lưu Dương mới bớt căng thẳng, vừa rồi hắn còn tưởng Tần Mặc định đua xe trên đường lớn.
Một lát sau, Tần Mặc điều chỉnh hệ thống kiểm soát lực kéo của M4 về cấp độ ban đầu, bật lại ESP, đồng thời chuyển chế độ Sport Plus của động cơ và khung gầm thành Sport, các thiết lập còn lại đều trở về chế độ thoải mái.
Sự thay đổi này giống như một con mãnh thú nóng nảy bị tròng vào mấy lớp gông xiềng, lập tức trở nên ngoan ngoãn.
"Ta đi, kích thích quá." Lưu Dương ngả người trên chiếc ghế đua dạng thùng bằng sợi carbon, thở phào nhẹ nhõm.
Lần đầu tiên hắn cảm thấy mình gần với cái chết đến vậy.
Nhưng khi nhớ lại cảm giác adrenaline tăng vọt ban nãy, hắn lại thấy rất đã.
Mẹ nó, xe mà cũng có thể lái như vậy sao?
Lưu Dương dường như đã mở ra cánh cửa đến một thế giới mới, hưng phấn nhìn Tần Mặc: "Lão Tần, kỹ thuật này của ngươi nhất định phải dạy ta một chút, quá đã."
"Thứ này cần thời gian để luyện tập." Tần Mặc đáp.
"Anh em ta đây cũng có thiên phú mà. Tháng này PCRC có tổ chức sự kiện track day, đúng lúc tổ chức ở đường đua quốc tế Chiết Giang, đến lúc đó dạy ta một chút." Lưu Dương tự tin nói, sau đó mong đợi nhìn Tần Mặc.
"Ngày tổ chức đã định chưa? Mấy tây?" Tần Mặc ngẩn ra, hắn vẫn chưa biết chuyện này.
"Ngươi không xem tin trong nhóm à? Ngày 18 tháng này." Lưu Dương kinh ngạc.
"Ta thật sự không thấy, nhiều nhóm chat quá nên ta tắt thông báo hết rồi." Tần Mặc đáp.
"..." Lưu Dương cạn lời.
Sau đó Tần Mặc vẫn đồng ý yêu cầu của Lưu Dương, dù sao những kỹ năng lái xe đó đã in sâu trong đầu hắn, chuyện nhỏ này đối với hắn hoàn toàn không thành vấn đề.
Qua một hồi thao tác của Tần Mặc, thời gian trở về rõ ràng đã rút ngắn đi không ít.
Tần Mặc đỗ xe vào chỗ, tắt máy xuống xe, Lưu Dương vẫn còn đang chìm đắm trong những thao tác vừa rồi của Tần Mặc.
"Đúng rồi, vừa rồi ngươi nói hệ thống TC của M4 và AMG GTR PRO cảm giác không giống nhau?" Lưu Dương đột nhiên nhớ lại lời Tần Mặc ban nãy, tò mò nhìn hắn.
"Đúng là không giống nhau lắm, hoặc phải nói là không chỉ với AMG GTR PRO, nó không giống với tất cả các hệ thống TC khác."
"Không phải để so sánh, nhưng TC của M4 cởi mở hơn một chút, tức là nó cho phép góc trượt lớn hơn."
"Dưới cùng một cấp độ kiểm soát TC, ví dụ như góc trượt của AMG là 50 độ thì góc trượt của M4 tuyệt đối lớn hơn 50 độ, không gian cởi mở hơn, có thể đạt tới 70 thậm chí 80 độ." Tần Mặc nhớ lại cảm giác ban nãy.
Sau đó hắn nói tiếp: "Nhưng cũng chính vì hệ thống TC của nó có góc mở lớn hơn, nên cũng dẫn đến việc cùng là hệ thống TC cấp 9, AMG khóa góc triệt để hơn. Chỉ cần hơi có chút xu hướng hướng về phía lốp chịu tải, gia tốc dọc của nó sẽ bị hạn chế hoàn toàn, để ngươi tuyệt đối nắm quyền kiểm soát chiếc xe. Nhưng M4 thì sẽ có một chút dấu hiệu trượt bánh."
Nếu xét về cảm giác lái, chiếc M4 này cực đoan hơn, tức là mức độ mất kiểm soát cũng dữ dội hơn một chút.
"Có khoa trương vậy không?" Lưu Dương nghi ngờ.
"Trong trí nhớ của ta là như vậy, nhưng bây giờ cũng không dám chắc lắm, dù sao cũng đã mấy tháng kể từ lần cuối ta lái chiếc AMG một cách triệt để rồi, phải thử lại mới biết được." Tần Mặc sờ cằm nói.
"Vậy còn chờ gì nữa, bây giờ vẫn còn một lúc nữa mới đóng cửa, đi thôi!" Lưu Dương còn tỏ ra kích động hơn cả Tần Mặc.
"Chờ ta hai phút, ta về lấy chìa khóa xe." Tần Mặc nói.
May mà ký túc xá của bọn họ ở ngay cạnh cổng phía đông của Đại học Thiên Phủ, chỉ mất hai phút đi bộ, Tần Mặc rất nhanh đã quay lại.
"Lên xe." Tần Mặc gọi.
Lưu Dương mở cửa xe, không chút khách khí ngồi vào ghế phụ. Tần Mặc khởi động động cơ, hai người lại một lần nữa rời khỏi Đại học Thiên Phủ.
Ra đến đường lớn, Tần Mặc điều chỉnh núm xoay trên vô lăng, trực tiếp chuyển sang chế độ Sport+, đồng thời tắt ESP của xe, và dựa theo cảm giác của mình để điều chỉnh núm TC đến cấp độ tương đương với chiếc M4. Sau khi chạy thử một vòng, quả nhiên đã chứng thực suy nghĩ của hắn.
"Vừa rồi TC của M4 là cấp 5, mức độ trượt bánh sau tương đương với cấp 2 của AMG, chênh lệch ba cấp." Tần Mặc nói.
"Để ta thử xem." Lưu Dương tò mò, sau đó đổi vị trí với Tần Mặc. Đương nhiên, với kỹ thuật của hắn, chắc chắn không dám trực tiếp sử dụng TC cấp 2 của AMG ở chế độ táo bạo này.
Dựa theo thói quen lái xe của mình và lời nói của Tần Mặc, hắn điều chỉnh cấp độ TC của AMG lên cấp 5, cấp độ này cũng tương đương với TC cấp 8 của M4, vẫn tương đối an toàn.