Lúc này, Chương Yến đang vật lộn để thi lấy bằng lái xe tải.
"Chỗ này đáng lẽ phải đánh nửa vòng trước, sau đó quan sát kính chiếu hậu, phải đi chậm lại một chút..."
Sau khi game "An Toàn Văn Minh Điều Khiển" mở tính năng livestream, đúng là thượng vàng hạ cám, thể loại gì cũng có.
Thậm chí có cả những tài xế xe tải ngoài đời thật, livestream trong này để dạy người khác cách thi bằng lái.
Chương Yến cũng đã xem rất lâu, dùng sổ tay ghi lại tất cả những điểm chính mà streamer này chỉ dạy, sau đó thông qua tính năng livestream đặc biệt của nền tảng Đuôi Thỏ, cô có thể nhìn rõ từng chi tiết chuyển động của vô lăng và các thao tác khác, rồi cố gắng ghi nhớ.
Tuy nói lý tưởng thì căng đét mà hiện thực lại xương xẩu, lúc vào thi thật vẫn hơi luống cuống tay chân, nhưng so với tình trạng hoàn toàn hoảng loạn trước đây thì đã là một bước tiến lớn rồi.
Lúc mới đầu, Chương Yến hoàn toàn không biết làm sao để kiểm soát cái đuôi xe tải, nhưng bây giờ coi như đã tìm ra bí quyết.
Dĩ nhiên, trong phòng livestream cũng có vài người đang dạy drift xe đua, chỉ là Chương Yến hiện tại chưa có ý định đua xe trên đường trong game.
Bởi vì đua xe trong trò chơi này cũng rất tốn kém, ngưỡng cửa quá cao, cô cần phải lái xe tải kiếm thêm chút tiền trước đã.
Số người trong phòng livestream rõ ràng đã đông hơn trước, là một nữ streamer có nhan sắc khá ổn, Chương Yến hiển nhiên có chút lợi thế giữa một đám streamer của "An Toàn Văn Minh Điều Khiển".
Dĩ nhiên, còn một nguyên nhân rất quan trọng là, cô không giống những nữ streamer khác, không phải đến để bú fame, mà là thật tâm yêu thích trò chơi này.
Có vài nữ streamer nói là livestream game, nhưng thực chất là livestream bản thân mình thì đúng hơn.
Khi chơi những game khó, họ không thèm tìm hiểu trước, không nghiên cứu cơ chế game, không nghe lời chỉ dẫn của những người tốt bụng trong khung chat, cũng chẳng luyện tập kỹ năng, cứ chết đi chết lại liên tục. Sau khi chết thì hoặc là bất lực gào thét, hoặc là giả vờ đáng thương bán manh, rồi tự gọi đó là "tạo hiệu ứng cho chương trình".
Cứ như thể con gái chơi game dở là chuyện hiển nhiên vậy.
"An Toàn Văn Minh Điều Khiển" cũng thế, rất nhiều nữ streamer hoàn toàn chỉ là hùa theo cho có, một cái bằng lái mà thi ba ngày không xong.
Chương Yến cũng không thích cái mác "nữ tài xế", trên đời này tài xế không nên chia thành "tài xế nam" và "tài xế nữ", mà nên chia thành "tài xế có trách nhiệm" và "tài xế vô trách nhiệm".
Nhưng không thể không nói, thái độ của một bộ phận nữ streamer này đối với game, hay đối với việc lái xe, đúng là có chút vấn đề.
Đôi khi không phải do năng lực kém, mà đơn giản là thái độ không đúng đắn.
Và giữa những nữ streamer kiểu đó, Chương Yến quả thực là một luồng gió mới: không chơi mấy trò mèo vớ vẩn, chỉ nghiêm túc lái xe.
Khán giả trong phòng livestream đều có thể thấy cô đang nghiêm túc, nỗ lực học hỏi, không ngừng nâng cao kỹ năng lái xe của mình và tiến bộ mỗi ngày.
Kỹ năng lái xe mà cô thể hiện trong game khiến rất nhiều khán giả phải hổ thẹn.
Độ hot trong phòng livestream của Chương Yến tăng rất nhanh, lượng khán giả tăng vọt đã kích hoạt cơ chế đề xuất của nền tảng Đuôi Thỏ, dần dần tạo thành một vòng lặp tích cực.
So với các nền tảng livestream khác, hiệu quả đề xuất của Đuôi Thỏ tốt hơn rất nhiều.
Nguyên nhân cũng rất đơn giản, vì độ hot trong các phòng livestream của Đuôi Thỏ không hề có số liệu ảo!
Bất kỳ phòng livestream nào có số liệu tăng lên, streamer đó chắc chắn có điểm độc đáo riêng, đề xuất lên là không thành vấn đề; còn khán giả cũng có thể yên tâm tìm kênh livestream ở mục đề xuất mà không lo bị lừa bởi độ hot giả.
Nói chung, hai ngày nay nhờ livestream "An Toàn Văn Minh Điều Khiển", lượng fan của Chương Yến đã tăng chóng mặt!
"Chúc mừng cô, bài thi đã đạt!"
Chương Yến phấn khích đến mức suýt nhảy dựng lên khỏi ghế, may mà có dây an toàn giữ lại.
"Tuyệt vời, cuối cùng cũng qua rồi!"
"Cuối cùng mình cũng có thể lái xe tải chạy đường dài chở hàng rồi!"
"Để mình xem nên mua chiếc xe tải nào thì tốt hơn."
Mấy ngày nay Chương Yến không chỉ tập trung thi bằng lái xe tải, cô cũng dành rất nhiều thời gian chạy xe công nghệ, tích cóp được một khoản tiền, chính là để ngay sau khi thi xong bằng lái là có thể mua được xe tải.
Bởi vì có xe tải riêng hay không, giá cước vận chuyển đường dài sẽ khác nhau, nên khoản đầu tư ban đầu này vẫn rất cần thiết.
Chương Yến cũng đã rút kinh nghiệm từ trước, việc đầu tiên là lên mạng xem đánh giá.
Một là xem trải nghiệm lái, hai là xem độ an toàn và chi phí sửa chữa!
Không chỉ Chương Yến, mà việc xem đánh giá trước khi mua xe gần như đã trở thành kiến thức thường thức của tất cả người chơi "An Toàn Văn Minh Điều Khiển".
Những chủ xe mua Passat trong game trước đây đã trải qua bài học xương máu này.
Lúc mới chơi, mọi người đều mua xe một cách tùy tiện, ai cũng nghĩ, dù sao cũng chỉ là xe trong game, nhiều lắm thì tính năng có chênh lệch một chút, những mặt khác chắc cũng không khác biệt nhiều.
Nhưng sau khi chơi mới phát hiện, khác biệt một trời một vực!
Có những chiếc xe, va chạm một cái chỉ phải nằm viện vài tháng, người vẫn giữ được mạng; nhưng có những chiếc xe, va một phát là thăng thiên tại chỗ.
Dĩ nhiên, trên mạng cũng có không ít người chửi bới, đặc biệt là các chủ xe Passat, họ cho rằng trò chơi này có thành kiến với một vài thương hiệu xe, nhất là xe liên doanh, số liệu đưa ra quá cùi bắp, rõ ràng là đang cố tình bôi nhọ.
Nhiều người cũng vì thế mà hiểu ra tại sao "An Toàn Văn Minh Điều Khiển" lại có ít bản quyền thương hiệu xe đến vậy: làm gì có hãng xe nào đồng ý để xe của mình bị hành hạ như thế trong game?
Rất nhiều thương hiệu ô tô khi cấp phép cho các game đua xe đều có quy định rõ ràng: xe không được hư hỏng vượt quá một giới hạn nhất định. Đó là lý do tại sao nhiều game đua xe lại có cảnh tông xe ở tốc độ 200km/h mà chỉ rụng mỗi cái cản trước.
Dù sao thì việc lái xe trong game mà va chạm một cái đã nát bét rất dễ để lại cho người chơi ấn tượng xấu rằng "xe này chất lượng quá tệ".
Các công ty xe hơi khi cấp phép cho nhà sản xuất game chắc chắn không thể chấp nhận việc trò chơi gây ra ảnh hưởng tiêu cực một cách vô hình như vậy cho người chơi.
Vì thế "An Toàn Văn Minh Điều Khiển" mới không giành được bản quyền nào có trọng lượng, vài thương hiệu thực tế được cấp phép đều đến từ các nhà sản xuất ô tô nhỏ trong nước, ví dụ như chiếc HF6 nội địa mà Chương Yến từng lái, còn các thương hiệu và mẫu xe nước ngoài khác đều đã được chỉnh sửa lại.
Cũng không thiếu anti-fan vin vào điểm này để cà khịa: "Game của các người bôi nhọ thương hiệu nhà người ta như thế, họ không cấp phép cho là phải rồi, đáng đời!"
Nhưng đối với những người chơi như Chương Yến, tuy bên ngoài chửi bới rất hăng, nhưng đó cũng chỉ là một khúc nhạc dạo ngắn mà thôi.
Game vẫn phải chơi như thường, chỉ là trước khi mua xe có thêm một bước là xem đánh giá.
Nhiều UP chủ cũng nhân cơ hội này làm các video đánh giá và giải thích về các loại xe trong "An Toàn Văn Minh Điều Khiển", độ hot rất tốt.
Sau khi lựa chọn kỹ càng, cuối cùng Chương Yến đã chọn một mẫu xe đầu kéo flagship mới nhất của một nhà sản xuất ô tô nội địa lâu đời, tổng giá trị chiếc xe là 450 ngàn. Đánh giá nói rằng, mẫu xe này được xem là đối trọng toàn diện với các mẫu xe cao cấp của châu Âu, cả về độ an toàn và tính thực dụng đều khá ổn.
Dĩ nhiên, nếu thật sự có nhiều tiền, tốt nhất vẫn nên mua xe tải của các thương hiệu hàng đầu nước ngoài, ủng hộ hàng nội địa nhưng cũng phải nhìn thẳng vào sự chênh lệch.
Nhưng Chương Yến hiện tại không có nhiều tiền như vậy.
Cô cũng không vội, dù sao dùng chiếc xe này chạy một chuyến vận tải đường dài, kiếm tiền sẽ rất nhanh, đến lúc đó có thể cân nhắc đổi xe sau.
"Cuối cùng cũng có thể lái xe tải kiếm tiền rồi!"
Chương Yến nhìn buồng lái xe tải trên màn hình, cảm giác hoàn toàn khác so với khi lái xe gia đình trước đây.
Đầu tiên là tầm nhìn có sự khác biệt rất lớn!
Sàn buồng lái của chiếc xe này cách mặt đất tới một mét sáu, ngồi lên rồi có cảm giác như mình đang "cao cao tại thượng".
Nếu là lần đầu trải nghiệm tầm nhìn này, sẽ có cảm giác như cả bên trái và bên phải đều đang đè vạch, cần phải làm quen một thời gian.
Chương Yến trước đó đã tốn bao công sức để thi bằng lái, nên dĩ nhiên đã quen với việc này.
Thực tế, đối với loại xe tải cỡ lớn này, mức độ thoải mái trong buồng lái cũng là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc, ví dụ như giường ngủ có thoải mái không, chiều cao trần xe có cho phép người đi lại tự do trong xe không, có bàn nhỏ hay chỗ để bình nước không, vân vân.
Dù sao ngoài đời, rất nhiều tài xế đường dài phải ăn uống, nghỉ ngơi ngay trong buồng lái.
Còn trong game thì không tồn tại những vấn đề này, người chơi quan tâm nhiều hơn đến khả năng điều khiển và độ an toàn.
Điều duy nhất đáng tiếc là bộ bàn điều khiển trong combo trước đó vẫn chưa thể phát huy hết tác dụng, vì trên đó có rất nhiều nút bấm dành cho xe khách đường dài, ví dụ như đóng mở cửa xe.
Chỉ có đợi thi xong bằng lái xe khách đường dài, cô mới có thể cảm nhận được toàn bộ công năng của nó.
Dĩ nhiên, Chương Yến cảm thấy mình đã vượt qua được bài thi khó nhất rồi, sau này chuẩn bị thêm một chút, thi lấy bằng lái xe khách đường dài chắc cũng không thành vấn đề.
"Vậy thì... các bạn khán giả thân mến, chúng ta lên đường thôi! Lão tài xế xuất phát nào!"
Mặc dù trước đó đã lái xe công nghệ một thời gian dài, cũng đã chạy rất nhiều chuyến, nhưng khi đổi sang xe tải lớn, Chương Yến vẫn có một cảm giác vừa căng thẳng vừa kích thích.
Vui thật!
Nhiều người không chơi game mô phỏng lái xe có thể sẽ cảm thấy khó hiểu, cái thứ này có gì vui chứ? Lái xe ngoài đời thật còn chưa đủ hay sao?
Thế nhưng đối với những người chơi thực sự yêu thích thể loại game này, lái xe trong game và lái xe ngoài đời là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau.
Phong cảnh trong game đẹp hơn, đường sá thông thoáng hơn, chơi cũng tự do hơn, tuy vẫn phải tuân thủ luật giao thông, nhưng dù sao cũng là game, nói cho cùng vẫn là đang tận hưởng niềm vui lái xe.
Nhưng lái xe ngoài đời thực trong thời gian dài, cơ thể sẽ mệt mỏi, không thể dừng lại bất cứ lúc nào, phong cảnh ven đường cũng chưa chắc đã đẹp, hoặc căn bản không có tâm trạng để ngắm cảnh, toàn bộ hành trình tinh thần đều căng như dây đàn.
Huống chi, ngoài đời thực có mấy ai thực sự có cơ hội lái xe tải chạy đường dài chứ?
Và theo quan điểm của Chương Yến, "An Toàn Văn Minh Điều Khiển" đã làm rất tốt việc cân bằng cảm giác lái.
Nó không căng thẳng và mệt mỏi như lái xe ngoài đời thực, vẫn giữ được tính giải trí nhất định, đồng thời thông qua việc điều chỉnh thời lượng lái xe và giá trị tiền kiếm được, giúp người chơi không quá mệt mỏi khi lái xe trong game, mà có thể cảm nhận được niềm vui nhiều hơn;
Đồng thời, nó lại không phi thực tế như các game đua xe khác, sẽ không khiến người chơi có thái độ "chơi bừa, sao cũng được", để đạt được mục tiêu không tai nạn, người chơi vẫn duy trì một mức độ cảnh giác nhất định.
Và cảm giác này, có thể nói là vừa vặn hoàn hảo.
Thực ra, cái gọi là trải nghiệm game có thể được hiểu một cách đơn giản và thô thiển là: điểm cân bằng hoàn hảo giữa thực tế và siêu thực.
Một mặt, là sự dẫn dắt và hạn chế của nội dung game đối với hành vi của người chơi; mặt khác, là trải nghiệm cảm quan siêu thực mà nội dung game mang lại cho người chơi.
Nếu quá nhấn mạnh vế trước, game sẽ biến thành dạy người chơi cách chơi, làm giảm đi rất nhiều niềm vui, trở nên khô khan; còn nếu quá nhấn mạnh vế sau, có thể sẽ khiến game quá xa rời thực tế, ban đầu thì rất sướng, nhưng chẳng mấy chốc sẽ trở nên nhạt nhẽo vô vị.
Và "An Toàn Văn Minh Điều Khiển" tuy chưa làm được điều này một cách hoàn hảo, nhưng cũng đã vượt qua phần lớn các game đua xe và mô phỏng lái xe trên thị trường