Khi việc xây dựng phi thuyền Á Châu Hào bắt đầu, công việc tái chế và tái tạo các phi thuyền hiện có cũng được tiến hành song song. Những phi thuyền này chứa đựng nhiều vật phẩm quý giá đối với Tiêu Vũ ở thời điểm hiện tại, ví dụ như huyết nhục của dị thú từ sao lùn trắng và một số vật liệu xây dựng chất lượng cao. Việc thu hồi và sử dụng trực tiếp những vật phẩm này sẽ tiết kiệm thời gian hơn so với việc tinh luyện lại kim loại.
Trong thời đại xây dựng quy mô lớn này, việc tái chế và tái tạo phi thuyền cũ tuân theo nguyên tắc "một đổi một". Điều này có nghĩa là cứ mỗi một phi thuyền kiểu mới được xây dựng, một phi thuyền cũ sẽ bị phá hủy để thu hồi vật liệu. Bằng cách này, Tiêu Vũ có thể duy trì quy mô hạm đội ở một mức độ đáng kể, từ đó ngăn ngừa những sự cố bất ngờ có thể xảy ra.
Ví dụ, nếu có một nền văn minh nào đó bất ngờ tấn công vào thời điểm này, trong khi Tiêu Vũ vừa mới phá hủy toàn bộ phi thuyền cũ và chưa kịp xây dựng phi thuyền mới, tình hình sẽ trở nên vô cùng bị động. Việc bị đối phương thừa cơ tấn công sẽ là một điều vô cùng đáng tiếc.
Trong nhiệm vụ xây dựng cấp cao này, Tiêu Vũ đã xây dựng tổng cộng hơn ba trăm ụ tàu. Ngoài hơn năm mươi ụ tàu hình trung tâm, số còn lại được sử dụng để xây dựng các ụ tàu cho phi thuyền cấp huyện, xã, thôn. Những phi thuyền cỡ vừa và nhỏ này là lực lượng chủ lực trong các trận chiến dã chiến, vì vậy số lượng của chúng chắc chắn sẽ rất lớn, và số lượng ụ tàu dùng để xây dựng chúng cũng nhiều nhất.
Hiện tại, với sự phối hợp của những người máy có trí tuệ, Tiêu Vũ đang tiến hành thu hồi một lượng lớn phi thuyền cũ và xây dựng một lượng lớn phi thuyền kiểu mới. Sau khi lô phi thuyền kiểu mới cấp tỉnh/thành phố đầu tiên được chế tạo với số lượng khoảng ba trăm chiếc, Tiêu Vũ đã quyết định tái chế và tái tạo ba trong số bốn phi thuyền cấp quốc gia (Mỹ Hào, Nga Hào, Cambodia Hào), chỉ giữ lại phi thuyền Trung Quốc Hào làm nơi tạm trú.
Trong ba phi thuyền cấp quốc gia này có chứa một lượng huyết nhục nhất định của dị thú cấp sáu. Tiêu Vũ đã không ngần ngại thu thập và đưa toàn bộ số huyết nhục này vào phi thuyền Á Châu Hào. Nếu đây là soái hạm của Tiêu Vũ, nó nhất định phải là chiếc tốt nhất, với vật liệu xây dựng tốt nhất, công nghệ tiên tiến nhất và hiệu năng cao nhất.
Vào lúc này, trong ụ tàu siêu lớn số hai, một chiếc phi thuyền cấp lục địa sắp hoàn thành.
Nơi dài nhất đạt đến hơn một trăm cây số, nơi rộng nhất đạt đến hơn ba mươi cây số, nơi dày nhất đạt tới hai cây số, diện tích chung đạt tới hơn hai ngàn cây số vuông. Bên trong ụ tàu siêu khổng lồ số hai, đèn dầu sáng rỡ, soi bóng người qua lại. Đặc biệt, bên trong ụ tàu có những chiếc xe đặc chế đảm nhiệm việc vận chuyển, đưa từng nhóm vật liệu xây dựng đến đúng địa điểm được chỉ định. Các thiết bị tự hành đang ghép những khối vật liệu khổng lồ vào con quái vật lớn này. Vô số công nhân và robot khẩn trương nối dây và hàn vật liệu. Một số kỹ sư công trình đã qua huấn luyện đặc biệt đang tiến hành lắp đặt các thiết bị bên trong.
Trong ụ tàu siêu khổng lồ này, có ít nhất ba vạn nhà xưởng ngày đêm sản xuất đủ loại thiết bị. Từ khuôn tính toán, khuôn dẫn nhiên liệu, thiết bị chiếu sáng cho phi thuyền, đến thảm trải sàn, công cụ phù hợp,... đều có thể được sản xuất tại đây. Bên ngoài ụ tàu, một hạm đội vận tải gồm năm ngàn chiếc phi thuyền ngày đêm không ngừng vận chuyển vật liệu kim loại đã qua sơ chế từ vệ tinh của hành tinh khí hoặc từ bề mặt hành tinh nham thạch về đây.
Một ụ tàu chính là một cuống rốn, cả hệ hằng tinh này là cơ thể mẹ cung cấp dinh dưỡng cho cuống rốn. Việc chế tạo phi thuyền trong ụ tàu giống như việc nuôi dưỡng một đứa trẻ trong bụng mẹ. Hiện tại, ở ụ tàu siêu khổng lồ số hai này, một trong hai cuống rốn lớn nhất, đứa trẻ này đã sắp thành hình.
Luka số hai, Luka số ba, Luka số bốn, Luka số năm, cùng các nhà khoa học từ các phân viện thuộc Viện Khoa học Trung ương, dưới sự dẫn dắt của các nhà khoa học từ Viện Xây dựng, đến kiểm tra chiếc phi thuyền này. Bởi lẽ, chiếc phi thuyền này sẽ là nơi ở của họ sau này, nên họ rất quan tâm.
Đúng vậy, chiếc phi thuyền cấp lục địa đầu tiên được xây dựng không phải là Á Châu Hào, mà là phi thuyền cấp lục địa Gia Viên Hào này. Có một sự khác biệt rõ ràng giữa phi thuyền chiến đấu và phi thuyền dân sự. Phi thuyền chiến đấu cấp lục địa có kích thước nhỏ hơn phi thuyền dân sự, nhưng lại nặng hơn nhiều. Điều này là do phi thuyền chiến đấu cấp lục địa phải chứa nhiều thiết bị hơn và không có nhiều không gian bên trong. Hơn nữa, việc xây dựng một phi thuyền chiến đấu cấp lục địa cũng khó khăn hơn. Tiêu Vũ từng tính toán rằng, lượng tính toán và nguyên vật liệu tiêu hao để xây dựng một phi thuyền chiến đấu cấp lục địa có thể đủ để xây dựng ít nhất bốn phi thuyền dân sự.
Dĩ nhiên, Tiêu Vũ đã dồn rất nhiều tâm huyết vào việc thiết kế và xây dựng phi thuyền lục địa, vì vậy, sau khi chiếc Gia Viên Hào lục địa cấp đầu tiên này hoàn thành, chỉ khoảng mười năm nữa, chiếc Á Châu Hào sẽ được xây xong.
Các nhà khoa học từ Viện Xây dựng là những người chủ đạo việc kiến tạo Gia Viên Hào. Bởi lẽ, chỉ có những sinh vật có trí tuệ mới hiểu rõ môi trường sống mà họ mong muốn. Và đây là thời điểm để họ trình bày bản thiết kế của mình cho Luka số hai, số ba và những lãnh đạo khác của viện khoa học.
"Thưa ngài số hai, như ngài đã thấy, không gian bên trong chiếc Gia Viên Nhất Hào lục địa cấp này lớn hơn gấp trăm lần so với những chiếc Gia Viên Hào cấp quốc gia cũ. Nó có thể cung cấp một nơi ở vô cùng thoải mái cho ít nhất ba mươi tỷ người." Một nhà khoa học từ Viện Xây dựng vừa chỉ vào chiếc Gia Viên Nhất Hào sắp hoàn thành, vừa tự hào nói, "Ngài xem chỗ này, đây là mặt trời nhân tạo thế hệ mới nhất. Ánh sáng mà nó phát ra đã trải qua những cải tiến khoa học kỹ thuật mới nhất, loại bỏ hoàn toàn các tia có hại thường lẫn trong ánh sáng tự nhiên. Sống lâu dài dưới ánh sáng này sẽ vô cùng có lợi cho sức khỏe của người dân."
Vừa nói, nhà khoa học này vừa điều khiển một chiếc phi thuyền du ngoạn, dẫn theo một nhóm các nhà khoa học khác. Lúc này, ông giống như một hướng dẫn viên du lịch, giải thích cho du khách về những cảnh đẹp trước mắt.
Chiếc Gia Viên Hào này vẫn chưa được xây dựng xong hoàn toàn, bên trong vẫn còn hỗn độn, vật liệu xây dựng chất đống, các loại đường ống, dây điện chằng chịt lộ ra, và những bóng người bận rộn qua lại. Nhưng tất cả những điều này không thể ngăn cản trí tưởng tượng tuyệt vời của các nhà khoa học.
"Mời xem chỗ này." Nhà khoa học Viện Xây dựng cất giọng cao hơn: "Trong kế hoạch của chúng tôi, nơi này sau này sẽ trở thành một vùng biển rộng lớn, được trang bị cơ chế đáy biển có thể tạo ra hiệu ứng thủy triều lên xuống. Với sự phối hợp của hệ thống tuần hoàn khí quyển, biển rộng này còn có cả bọt sóng. Dù bạn muốn lướt sóng, chèo thuyền, hay cảm nhận sự cuồng nhiệt của biển cả, bạn đều có thể thỏa mãn tại đây. À, còn một điều nữa cần nói rõ, chúng tôi sẽ sử dụng một số phép tính Hỗn Độn cho hệ thống tuần hoàn khí trời và cơ chế đáy biển. Điều đó có nghĩa là, tại một thời điểm nào đó, thời tiết trên biển sẽ như thế nào, chúng ta cũng không thể đoán trước chính xác. Ngài có biết điều này có ý nghĩa gì không?"
Nhà khoa học dang rộng hai tay, khuôn mặt đầy nhiệt huyết nói: "Điều này có nghĩa là, vào một thời điểm nào đó, ở đây có thể sẽ xuất hiện bão, lốc xoáy, động đất, sóng thần... Đây là mô phỏng hoàn toàn tự nhiên, sự kỳ diệu và vĩ đại của tự nhiên sẽ được thể hiện một cách hoàn hảo nhất ở nơi này."
Trong phi thuyền du ngoạn, các nhà khoa học, dù là Luka số hai hay những người khác, đều không khỏi lộ ra vẻ ngưỡng mộ trên khuôn mặt.
Dù sao, sinh vật có trí tuệ được sinh ra trên hành tinh này, nên đối với cảnh sắc của nó, họ có một sự quyến luyến bản năng. Việc tái hiện khung cảnh thiên nhiên hoang dã của hành tinh trên một con tàu vũ trụ chắc chắn là một điều vô cùng hấp dẫn.
Chiếc phi thuyền ngắm cảnh tiếp tục hành trình, và giờ đây, nó đã đến một địa điểm khác.
"Nơi này sẽ trở thành một vùng núi non trùng điệp. Với sự hỗ trợ của hệ thống tuần hoàn khí quyển, hơi nước từ biển cả sẽ biến thành tuyết rơi trên đỉnh núi. Nhiệt lượng từ mặt trời nhân tạo sẽ làm tan chảy tuyết, tạo thành những dòng nước chảy xuống, hình thành thác nước và sông ngòi. Nguồn nước này sẽ tưới tiêu cho растительность sinh sống trên núi và cung cấp nước uống cho động vật. Có thể dự đoán rằng nơi đây sẽ trở thành một điểm du lịch nổi tiếng nhất trên phi thuyền Gia Viên 1, một thiên đường cảnh đẹp. Quý vị tiền bối có hứng thú xây một biệt thự trên núi để nghỉ ngơi không? Nếu có nhu cầu, xin cho tôi biết, tôi sẽ thực hiện nguyện vọng của quý vị." Nhà khoa học nói với nụ cười tươi, "Tuy nhiên, tôi cần phải nhắc nhở quý vị rằng, vì hệ thống tuần hoàn khí quyển và điều tiết khí hậu sử dụng phép tính hỗn loạn, chúng ta không thể biết khi nào sẽ xảy ra lở đất hoặc tuyết lở ở đây. Do đó, chúng tôi không thể đảm bảo biệt thự của quý vị sẽ không bị phá hủy. Nhưng với sự hỗ trợ của người máy bảo an chuyên dụng, sự an toàn của quý vị sẽ được đảm bảo tuyệt đối."
Lời nói của nhà khoa học đã gây ra một tràng cười vui vẻ, và thậm chí có một vài nhà khoa học đã đưa ra yêu cầu xây biệt thự giữa núi rừng. Nhà khoa học thuộc viện xây dựng mỉm cười đồng ý.
"Đây sẽ là một thảo nguyên. Quý vị tiền bối thích loại thực vật nào? Hãy cho tôi biết ngay bây giờ, tôi có thể trồng một số loại trong phạm vi quyền hạn của mình."
"Nơi đây sẽ là thành phố sinh sống của chúng ta. Những thành phố như vậy trên phi thuyền Gia Viên 1 sẽ có hàng ngàn, mỗi thành phố đều là độc nhất vô nhị."
"Nơi đây sẽ là một cao nguyên..."
"Nơi đây sẽ là một hồ nước..."
"Chiếc phi thuyền này chính là công viên của chúng ta..."