Có thể thấy, Giang tổng rất muốn kiếm chác từ đám cưới này!
Nhưng mà, vụ làm ăn này có lời mà không lỗ. Những doanh nhân tầm cỡ như hắn, cơ bản đều đã kết hôn, sinh con, nên tiền mừng cưới chắc chắn sẽ không cần trả lại. Vụ làm ăn này, ai mà không muốn làm!
À không, hình như hai năm nữa, hắn phải trả lại cho Lưu tổng một khoản…
Giang Cần đảo mắt, thầm rủa như chó.
Nửa tháng sau đó, đối với người khác, từ khóa sẽ thay đổi liên tục. Nhưng từ khóa của Phùng Nam Thư chỉ có một, đó là chờ đợi, chờ hôn lễ của mình. Đôi khi cô sẽ nép trong lòng Giang Cần và hỏi hắn, sao anh còn chưa cưới em, sao anh còn chưa cưới em…
Mà có người, thì lại rơi vào vòng xoáy lo âu bất tận.
- Lê tổng, thị trường chẳng ổn định chút nào.
- Cứ tiếp tục thế này, tôi cảm thấy cũng có thể kịp dự đám cưới của Giang tổng.
Cuộc chiến trên thị trường gọi xe vẫn diễn ra căng thẳng. Lê Kính vốn định tìm cơ hội gặp Giang Cần một lần, đưa tiền mừng, còn hôn lễ linh đình, y tạm thời không tham dự.
Dù sao thương trường như chiến trường, không thể thiếu chủ soái tọa trấn.
Thế nhưng, y không ngờ Uber sau khi gia nhập thị trường nội địa lại hung hãn đến vậy.
Trận chiến đầu tiên ở thủ đô, Dahuangfeng thảm bại.
Uber thực sự rất giàu, họ không ký hợp đồng với công ty taxi, mà trực tiếp dùng tiền thuê toàn bộ xe thương vụ và xe hoa ở thủ đô, hợp tác với các công ty cho thuê xe nổi tiếng. Trong hệ thống của họ, xe sang như BBA cũng chỉ được xem là hạng phổ thông.
Giao hàng Superman khi gia nhập thị trường Trung Quốc trước đây cũng từng áp dụng chiến thuật này, nói trắng ra là nhắm vào phân khúc cao cấp, nhưng kết quả thất bại thảm hại.
Còn Uber, họ trực tiếp dùng tiền trợ cấp khủng để đưa xe sang trọng xuống mức giá bình dân. Nghe nói, khi sử dụng Uber, mỗi chủ xe sang trọng đều sẽ tận tình mở cửa cho bạn, ân cần gọi bạn một tiếng "quý khách".
Ai mà chịu nổi chứ?
Thậm chí, có người dù không có nhu cầu đi lại cũng cố tình tải ứng dụng về để trải nghiệm cho biết. Lượt tải xuống Uber ngày càng tăng chóng mặt.
Lê Kính cảm thấy có lẽ mình sẽ kịp dự đám cưới của Giang tổng, bởi vì... theo tình hình này, e là Dahuangfeng chẳng trụ được quá nửa tháng.
Nhưng chưa đầy mấy ngày sau, Lê Kính đã nhận ra mình đã nghĩ quá đơn giản.
Thủ đô là địa bàn của BeepBeep, cũng là chiến trường then chốt hiện nay. Trước kia, khi Dahuangfeng lén lút tấn công hậu phương, BeepBeep vẫn có thể giữ bình tĩnh, tin chắc rằng Dahuangfeng trong thời gian ngắn sẽ không thể chiếm được thị phần.
Nhưng cú đấm thép của Uber đã khiến họ phải căng mình ứng phó.
"Rút vốn, quay về thủ đô."
"Trình tổng, vậy Thượng Hải thì sao? KuaiDi chắc chắn sẽ bỏ đá xuống giếng."
"Không còn cách nào khác, dù có thắng trận nhưng mất nhà thì còn ý nghĩa gì?"
Các công ty khởi nghiệp đa phần đều như vậy, không chỉ thiếu vốn, mà nhân lực có thể gánh vác một mảng riêng biệt cũng không đủ. Tiến công thì không thể phòng thủ.
BeepBeep buộc phải lựa chọn. Họ chọn quay về bảo vệ thị trường kinh đô, còn Uber thì chẳng thèm quan tâm đến họ, lập tức chuyển hướng sang Thượng Hải.
Cuộc chiến gọi xe từ quy mô hàng chục triệu trước đó, bất ngờ bị con sói hung hãn này kéo lên trăm triệu.
- Tào ca, hôm nay tôi gọi xe, cậu đoán xem là xe gì?
- Taxi chứ còn gì nữa.
- Không, là Ferrari. Mẹ kiếp, là Ferrari đấy!
- Mắt cậu bị mù à? Gọi xe mà lại gọi được Ferrari? Chắc là phú nhị đại nào đó giả nghèo trải nghiệm cuộc sống đấy.
Chu Siêu biết Tào Quảng Vũ sẽ không tin, còn chụp ảnh gửi cho thiếu gia xem.
Thiếu gia im lặng hồi lâu, sau đó lao ra đường vẫy taxi cả ngày.
Nghe nói, trong khoảng thời gian đó, vòng bạn bè của một số người toàn là hình ảnh các hot girl, các đại gia đứng tạo dáng bên cạnh xe sang...
Thương trường biến động khôn lường. Dưới sự tấn công dồn dập của Uber, chiến thuật, bố cục đều trở nên vô dụng. Đây chính là sức mạnh nghiền ép của tư bản.
"Yida và Zhaijilai đã bị thâu tóm."
"Dahuangfeng đã thua, đang rút toàn bộ nhân lực và tài chính, từ bỏ thị trường thủ đô, dồn lực vào Hàng Châu."
"KuaiDi… tại Thượng Hải cũng thất thủ, hậu phương bốc cháy, thị trường hoàn toàn rối loạn..."
Mã tổng của Alibaba và Mã tổng của Tencent đều rất coi trọng thị trường gọi xe, nên vẫn luôn theo dõi sát sao tình hình.
Ban đầu, khi Baidu hợp tác với Uber để tiến vào thị trường Trung Quốc, họ cũng không quá lo lắng.
Doanh nghiệp Internet nước ngoài tấn công thị trường Trung Quốc tổng cộng đã năm lần, và đều thất bại thảm hại. Lần thứ sáu này, chẳng lẽ họ còn không thắng được?
Nhưng thực tế đã chứng minh, đội ngũ bản địa hóa cùng với kinh nghiệm thị trường dày dặn, cộng thêm nguồn vốn quốc tế khổng lồ, lần này, bọn hắn thực sự không thể chiến thắng.
Trình Vĩ ngồi trong văn phòng rộng 250m2, nhìn những số liệu báo cáo thê thảm ở thủ đô, trong lòng lạnh toát.
- Tôi cứ tưởng BeepBeep và KuaiDi đang tiến hành trận chiến cuối cùng để thống nhất thiên hạ, nào ngờ chỉ là vòng loại khu vực châu Á.
- Thế công của Uber khiến tôi không tìm thấy logic nào BeepBeep có thể chiến thắng.
Còn Trần Truyền Hưng, nhà sáng lập của KuaiDi, tuy cũng rơi vào tình cảnh tương tự, nhưng trong lòng vẫn le lói một tia hy vọng.
Hàng Châu không phải là thành phố tuyến một. Lúc trước, y dựa vào Alibaba, đặt trụ sở tại Hàng Châu. Tuy hiện tại thị trường Thượng Hải đã thất thủ, nhưng ít nhất y vẫn còn giữ được "nhà".
Nhưng với thế công như vũ bão của Uber, liệu Hàng Châu có thể trụ được bao lâu?
…
"Trước khi đến Trung Quốc, bạn bè ở Thung lũng Silicon từng nói với tôi, thị trường Trung Quốc cực kỳ nguy hiểm, đối thủ ở khắp mọi nơi. Giờ thì xem ra, đó chỉ là một trò cười."
"Người Trung Quốc có tâm lý thích sĩ diện, ưa chuộng xe sang, lại thích ham rẻ, và thích được tâng bốc. Chỉ cần nhắm vào ba điểm này, muốn thua cũng khó."
"Tôi đã chuẩn bị kỹ càng trước khi đến đây, nhưng các doanh nghiệp Trung Quốc lại chẳng có chút sức phản kháng nào, yếu đuối như trẻ con mới tập đi."
"Uber sẽ kết thúc cuộc chiến vào cuối năm nay."
Travis giám sát trực tiếp trận chiến ở thủ đô, đã đăng một bài viết trên Facebook, gây xôn xao dư luận.
Doanh nghiệp Trung Quốc chỉ là rác rưởi, chẳng có năng lực gì! Bình luận kiểu này tràn ngập khắp phần bình luận của ông ta.
Khi Uber tiến vào thị trường Trung Quốc, người dẫn đường là Baidu. Sau đó, họ đã liên kết với Alipay và WeChat Pay. Kỳ thực, nếu muốn tấn công Uber, chỉ cần Alibaba và Tencent cắt đứt hợp tác với nó, sử dụng phương thức thanh toán để chặn họ là được.
Nhưng lúc này, Alipay và WeChat Pay lại đang tranh giành nhau.
Nếu Uber là người chiến thắng cuối cùng trên thị trường gọi xe, thì chẳng ai muốn từ bỏ kênh người dùng béo bở này.
Kinh doanh chính là như vậy, luôn phải đưa ra lựa chọn, đặc biệt là khi đối thủ ngang tài ngang sức.
Tuy nhiên, Multi-group UnionPay vẫn chưa kết nối với Uber.
Xét về mặt thương mại, cách làm của Multi-group không được sáng suốt cho lắm, bởi vì cửa hàng lớn có thể bắt nạt khách, khách hàng lớn cũng có thể bắt nạt cửa hàng.
Nếu Uber thực sự thống trị thị trường Trung Quốc trong giai đoạn sau, việc UnionPay thiếu một ứng dụng trong lĩnh vực dịch vụ đời sống như Uber, thì chắc chắn sẽ bị người dùng lãng quên.