STT 500: CHƯƠNG 502 - THU MUA CÔNG TY HÀNG KHÔNG VŨ TRỤ
Sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không vũ trụ tư nhân xuất phát từ một bối cảnh lớn, đó là sự thất bại của chương trình tàu con thoi và sự chấm dứt của Chiến tranh Lạnh, dẫn đến cuộc chạy đua không gian cũng kết thúc theo. Cơn địa chấn này khiến hàng loạt dự án quan trọng của Mỹ bắt đầu từ thập niên 80 bị hủy bỏ, các khoản đầu tư của những gã khổng lồ trong ngành hàng không vũ trụ đều đổ sông đổ bể, sự tích cực của họ cũng bị đả kích nặng nề.
Sau khi trải qua quá trình giải trừ quân bị và tái cơ cấu lớn trong ngành hàng không vũ trụ vào thập niên 90, mức độ độc quyền của những gã khổng lồ như Pratt & Whitney, Boeing, Lockheed Martin đã không còn có thể so sánh với thập niên 60. Bọn họ cũng trở nên nhạy cảm hơn với rủi ro, vì vậy tỏ ra do dự trước các hoạt động phóng thương mại và chỉ ưu ái những hợp đồng quốc phòng. Giá cả phóng tàu không những đắt đỏ, mà động cơ RD-180 vốn do người Mỹ đầu tư cũng vì nhà máy không chịu chi tiền xây dựng dây chuyền mới, kết quả là phải phụ thuộc hoàn toàn vào sản xuất của Nga.
Đây cũng chính là lý do Nga có thể kiên cường khi đối mặt với các lệnh trừng phạt. Màn kịch đe dọa chấm dứt hợp tác, "cắt lương thực" của Trạm Vũ trụ Quốc tế đã diễn ra không chỉ một lần, và lần nào cũng hiệu nghiệm. Mãi cho đến những năm gần đây, khi các công ty vũ trụ tư nhân nổi lên, lời đe dọa vô thưởng vô phạt này mới dần mất đi tác dụng.
Sự thật chứng minh, một ngành công nghiệp do bộ máy quan liêu chủ đạo cuối cùng sẽ không có tương lai, điều này được thể hiện vô cùng rõ nét trong lĩnh vực hàng không vũ trụ.
Lấy công ty hàng không vũ trụ tư nhân SpaceX làm ví dụ.
Giá phóng của SpaceX đã thấp đến mức gần như hoang đường, chỉ bằng một phần mấy so với giá thị trường, không một quốc gia hay doanh nghiệp nào trên thế giới có thể cạnh tranh nổi. Những công ty mới nổi này kế thừa một lượng lớn thành quả nghiên cứu của các gã khổng lồ hàng không vũ trụ thế hệ trước, nhưng lại không hề kế thừa chút nợ nần nào.
Nói đến ông chủ của SpaceX, Elon Musk, cũng là một nhân vật mang đầy màu sắc huyền thoại, nhưng danh tiếng của hắn ở Trung Quốc lại kém xa so với Jobs. Tuy nhiên, nếu nhắc đến vài việc kinh thiên động địa mà hắn đã làm, có lẽ không ít người từng nghe qua. Ví dụ, hắn cùng đối tác sáng lập ra hệ thống thanh toán trực tuyến PayPal, là phương thức thanh toán trực tuyến thành công nhất cho đến nay. Sau này PayPal được eBay mua lại, hắn cũng nhờ đó mà kiếm được hũ vàng đầu tiên trong đời.
Lại ví dụ như mẫu xe hot nhất trong năm gần đây, không cần nghi ngờ, ông chủ của Tesla cũng chính là hắn!
Không chỉ có thế, hắn đã mời ba doanh nhân nổi tiếng cùng nhau thành lập SpaceX, đồng thời đặt ra mục tiêu chiến lược vĩ đại: "Lấy du lịch không gian làm điểm xuất phát, mở ra kỷ nguyên tư nhân hóa tài nguyên vũ trụ, cuối cùng thực hiện việc định cư trên sao Hỏa."
Và sự thật đã chứng minh, trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, bọn họ quả thực đang đi đầu thế giới.
Tên lửa Falcon hoành không xuất thế. Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng (tỷ lệ giữa nhiên liệu và trọng lượng được đẩy đi) đạt đến con số kinh khủng 1:150! Thay thế thành tích tốt nhất của Nga là 1:120, nhất cử trở thành tên lửa tiên tiến nhất thế giới. Điều càng khiến người ta ghen tị hơn là, loại tên lửa này không chỉ có chi phí phóng rẻ, mà còn có thể tái sử dụng! Tầng một của tên lửa có thể lơ lửng ở độ cao hai trăm mét, sau đó hạ cánh thẳng đứng mà không hề hư hại.
Cuối cùng, động cơ của nó còn được in 3D.
Hội tụ nhiều ưu điểm như vậy, sức cạnh tranh của SpaceX trên thị trường tất nhiên là không gì sánh bằng. Cùng lúc đó, mối quan hệ giữa SpaceX với NASA và Không quân Mỹ gần như có thể dùng từ anh em thân thiết để hình dung. Những đơn đặt hàng bay tới như tuyết đã giúp Elon Musk kiếm được đầy bồn đầy bát.
Thế nhưng cũng chính vì sức cạnh tranh khủng khiếp như vậy, không ít công ty hàng không vũ trụ tư nhân cỡ nhỏ của Mỹ đều đang trong tình trạng dở sống dở chết.
Những đơn đặt hàng quốc phòng béo bở nhất gần như bị SpaceX độc chiếm, lợi nhuận từ việc phóng vệ tinh thương mại cũng vì nhiều lý do mà bị ép xuống mức cực hạn. Cũng chính vì thế, Giang Thần đã có thể dùng mức giá 5 tỷ đô la để mua lại hai công ty hàng không vũ trụ, tiến hành tái cơ cấu, làm phong phú thêm đội ngũ nhân tài cho Trung tâm Khoa học Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ do Tinh Hoàn Mậu Dịch toàn quyền nắm giữ.
Khắc Nhĩ Ôn, cựu giám đốc kiêm tổng giám đốc kỹ thuật của Công ty Khoa học Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ Mississippi, sở hữu học vị tiến sĩ tại Đại học Hàng không Vũ trụ An Bách Thụy Đức, từng tham gia vào quá trình nghiên cứu và phát triển ban đầu của tên lửa Falcon. Sau đó, hắn từ chức trở về quê nhà thành lập Công ty Khoa học Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ Mississippi. Nhưng sự thật chứng minh, không phải kỹ sư nào cũng có thể trở thành doanh nhân như Gates hay Jobs. Sau khi gặp thất bại trong đầu tư, công ty của hắn nợ 500 triệu đô la, đứng trên bờ vực phá sản.
May mắn là Giang Thần đã kịp thời đưa ra "bàn tay cứu giúp", hắn mới giữ được tâm huyết cả đời mình không đến mức bị bán tháo.
Đương nhiên, tư bản vốn vô tình. Việc đầu tiên Giang Thần làm sau khi trở thành chủ tịch là bán tháo phần lớn tài sản của công ty với giá rẻ, đồng thời đưa ra mức lương gấp đôi và hộ chiếu lao động tại Tân Quốc cho các nhân viên của bọn họ.
"Ngươi có biết mình vừa làm gì không? Đống thiết bị đó ít nhất trị giá 200 triệu đô la Mỹ! Mà ngươi lại bán chúng cho ông chủ cũ của ta với giá chỉ bằng 50% giá trị. Ôi, lạy Chúa... Nếu ta là ngài Musk, có lẽ ta sẽ cười đến tỉnh cả giấc mơ." Vừa rời khỏi sân bay đảo Coro, Khắc Nhĩ Ôn đã túm lấy Giang Thần, lớn tiếng phàn nàn.
"Ngài Musk sẽ không cười đến tỉnh đâu, thứ cho ta nói thẳng, công ty SpaceX chẳng thèm ngó tới mấy thiết bị đó của ngươi đâu. Thật trùng hợp, ta cũng chẳng ưa gì chúng." Giang Thần vừa nói bằng giọng điệu thoải mái, vừa mở cửa xe cho hắn.
"Ngươi có ý gì?" Khắc Nhĩ Ôn vốn nhanh mồm nhanh miệng lập tức cau mày hỏi.
"Ý trên mặt chữ thôi, tin ta đi, chờ đến nơi, ngươi sẽ đồng tình với quan điểm của ta." Giang Thần ngồi xuống ghế phụ.
Ngồi ở hàng ghế sau, Khắc Nhĩ Ôn liếc nhìn cô gái mặt không biểu cảm ở ghế lái, rồi quay sang Giang Thần hỏi với vẻ lo lắng.
"Nàng có bằng lái không?"
Nghe vậy, khóe miệng A Isa giật giật. Giang Thần thì sững người, rồi bật cười.
"Yên tâm đi, cái mạng của ta hẳn là còn quý hơn của ngươi, ta càng sợ chết hơn mới phải."
"Được rồi, ta tin ngươi... Nhưng ta phải nhắc nhở ngươi, cho dù ngươi có nhiều tiền đến đâu, có những thứ chỉ dựa vào tiền mặt cũng không mua được. Tài sản của ta bây giờ chỉ còn 5671 trang bản vẽ kỹ thuật, nhưng ta có thể nói cho ngươi một cách rất có trách nhiệm rằng, ở cái nơi rách nát này tuyệt đối không thể tìm ra nhà máy nào có thể biến bản vẽ của ta thành vật thật."
"Thật sao? Vậy thì vứt hết bản vẽ của ngươi đi là được." Giang Thần nói một cách thản nhiên.
Khắc Nhĩ Ôn ngẩn ra, khẽ nhíu mày.
"Xin lỗi, ngươi nói gì cơ?"
"Không có gì, ta vẫn giữ câu nói đó, ta có thể hiểu cảm xúc lo lắng của ngươi đối với nơi làm việc mới, nhưng ta hy vọng ngươi giữ bình tĩnh, bởi vì chúng ta sắp được chứng kiến một vài thứ kinh thế hãi tục... Ừm, phía trước là bến tàu, chúng ta phải đổi phương tiện di chuyển."
Khắc Nhĩ Ôn khoanh tay, khinh thường "hừ" một tiếng, rồi không nói gì thêm.
Mặc dù thái độ của Giang Thần đối với công ty và kỹ thuật của hắn khiến hắn rất bất mãn, nhưng hắn không có lý do gì để gây khó dễ với tiền lương của mình. Nếu có lựa chọn, hắn chắc chắn sẽ không bán đi tâm huyết cả đời. Nhưng đáng tiếc là, người nắm giữ cổ phần tuyệt đối của Công ty Khoa học Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ Mississippi không phải là người sáng lập này, mà là những nhà tư bản chỉ biết chạy theo lợi nhuận. Đối mặt với mức giá mà Giang Thần đưa ra, các cổ đông khác của công ty gần như không chút do dự mà hai tay dâng lên cổ phần.
Dừng xe trong một gara ở bến tàu, A Isa hơi nghiêng mặt, dùng tiếng Hán mà Khắc Nhĩ Ôn không hiểu để nói với Giang Thần: "Hắn có vẻ rất bất mãn với ngài."
"Đó là đương nhiên, dù sao ta đã bán đi tâm huyết sáu năm của hắn, còn coi thành quả nghiên cứu của hắn chẳng đáng một đồng." Giang Thần đẩy cửa xe ra, mỉm cười nói với A Isa.
Dừng một chút, Giang Thần quay lại nhìn Khắc Nhĩ Ôn với vẻ mặt đầy khó chịu, dùng tiếng Anh nói: "Được rồi, ngài Khắc Nhĩ Ôn, chúng ta có thể lên thuyền."
Buông thõng hai tay đang khoanh, Khắc Nhĩ Ôn dứt khoát bước lên thuyền.
"Vậy thuê hắn làm tổng giám đốc kỹ thuật không có vấn đề gì chứ?" A Isa hoang mang nhìn Giang Thần, "Ngài định dạy cho hắn thứ rất quan trọng mà."
Đối với những bí mật trên người Giang Thần, A Isa ít nhiều cũng biết một chút, nên mới có sự lo lắng như vậy.
"Tổng giám đốc kỹ thuật tự nhiên phải do người có kỹ thuật giỏi đảm nhiệm, hơn nữa ta rất coi trọng năng lực học hỏi của hắn, đối với nhân tài ta luôn rất khoan dung. Còn sự vô lễ của hắn, phần lớn xuất phát từ sự cẩn trọng và nghiêm túc đối với kỹ thuật, không liên quan đến lòng trung thành. Chỉ cần ta có thể đưa ra kỹ thuật khiến hắn chấn động, giúp hắn thực hiện ước mơ, và cho hắn sự đền đáp vật chất đầy đủ, hắn không có lý do gì để keo kiệt lòng trung thành của mình."
Khi nói những lời này, Giang Thần không khỏi nhớ đến Tưởng Lâm. Trực giác mách bảo hắn, hai người họ là cùng một loại người.
Vẻ mặt ngây thơ của A Isa rõ ràng không giống như đã hiểu lời của Giang Thần. Tuy nhiên, dựa trên sự tin tưởng vô căn cứ đó, nàng vẫn gật đầu.
"Nếu ngài tin tưởng hắn."
"Đương nhiên, nếu đến lúc đó hắn phản bội, vậy thì phải nhờ vào nàng rồi." Giang Thần cười nói.
A Isa không nói gì, chỉ đơn giản gật đầu.
Kẻ phản bội sẽ do U Linh Đặc Công phụ trách xử lý.
Không ai có thể thoát khỏi những cuộc ám sát của các nàng...