"Soạt!"
Cửa cuốn được kéo lên, một nhà kho đầy ắp những thùng chứa đồ ngay lập tức hiện ra trước mắt.
Nhìn những chiếc thùng chứa đầy báu vật, giờ đã hoàn toàn thuộc về mình, Diệp Thiên kích động đến mức suýt thì reo hò ầm ĩ.
Mở hay là không mở đây?
Nên mở ngay bây giờ cho đã ghiền, hay là về nhà đóng cửa lại rồi từ từ thưởng thức?
Khó chọn quá đi!
Sau một phút đấu tranh tâm lý kịch liệt, cuối cùng lý trí đã chiến thắng!
Diệp Thiên đưa tay kéo cửa cuốn xuống lần nữa, che khuất tầm mắt để khỏi bị cám dỗ. Lỡ như không chịu nổi mà mở thùng ra thì có lẽ sẽ không dừng lại được.
Sau đó, hắn đứng chờ ở cửa, đợi công ty chuyển nhà vừa liên lạc tới.
Khoảng mười lăm phút sau, xe của công ty chuyển nhà đã đến.
Trong lúc vận chuyển, hắn gọi cả Jason đến, nhờ Jason trông chừng xe tải ở dưới lầu, đảm bảo mỗi chiếc thùng đều luôn trong tầm mắt và vẫn được niêm phong, không bị mở ra.
Dù rất ngạc nhiên nhưng Jason vẫn làm theo yêu cầu của hắn mà không hỏi nhiều.
Xe tải phải chạy tới chạy lui bốn chuyến mới chở hết 60 chiếc thùng kích thước 80x50x60 cm lên xe. Nhà kho sau khi dọn đi thì sạch bong, không cần phải dọn dẹp gì thêm.
Sau đó, Diệp Thiên mang theo những chiếc thùng này rời Manhattan, quay về Brooklyn.
...
Ba giờ chiều.
Diệp Thiên về đến nhà, 60 chiếc thùng kia cũng theo hắn về tới nơi.
Lúc này, những chiếc thùng đã bày ra trước mắt, chất thành hai tầng trên sàn, chiếm trọn không gian phòng khách, gần như không còn chỗ đặt chân.
Đã đến lúc để những báu vật này nhìn thấy ánh mặt trời!
Diệp Thiên phấn khích đến mức không thể chờ thêm một giây nào nữa!
Khóa cửa, kéo rèm, chuẩn bị laptop, một loạt động tác được hoàn thành nhanh chóng.
Diệp Thiên ôm lấy chiếc thùng màu đen mà hắn để ý nhất, nhẹ nhàng đặt xuống sàn nhà trước ghế sô pha, ngồi xếp bằng xuống, chuẩn bị mở kho báu.
Giờ khắc hồi hộp đã đến!
"Phù ——!"
Hít sâu vài hơi liên tục, cảm xúc mới dần ổn định lại.
"Tách, tách."
Hai tiếng giòn tan vang lên, khóa gài hai bên bật ra, ngay sau đó, nắp thùng được mở tung.
Đập vào mắt không phải là báu vật, mà là một hộp xốp chống va đập màu trắng, kho báu nằm bên trong đó.
Một giây sau, nắp xốp được nhấc ra, kinh hỉ xuất hiện!
Một chiếc Ferrari 250GTO màu đỏ rực hiện ra, đập thẳng vào mắt. Vẻ đẹp kinh tâm động phách ấy tuyệt đối có thể khiến người ta mê mẩn!
"Wow! Quá hoàn hảo!"
Ngay khoảnh khắc nhìn thấy chiếc 250GTO này, Diệp Thiên lập tức thốt lên kinh ngạc.
Trong hơn mười giây tiếp theo, Diệp Thiên cứ ngây người ra ngắm, hai mắt dán chặt vào báu vật trước mặt, thậm chí không nỡ chớp mắt! Sợ rằng chỉ một giây sau, báu vật này sẽ biến mất khỏi tầm mắt!
Mãi đến khi mắt hơi mỏi, hắn mới bừng tỉnh.
Sau đó, hắn cẩn thận từng li từng tí nhấc mô hình xe thể thao nặng trịch này ra, đặt xuống sàn rồi nhanh chóng tháo bỏ lớp hộp thủy tinh hữu cơ bên ngoài.
Dĩ nhiên, đây không thể nào là một chiếc 250GTO thật, chiếc xe thể thao cổ đắt nhất thế giới với giá trị hơn 30 triệu đô la, dù Diệp Thiên vô cùng khao khát nó là hàng thật!
Đây là một mô hình xe thể thao Ferrari 250GTO tỷ lệ 1:8 cực lớn, vô cùng hiếm thấy!
59 chiếc thùng còn lại cũng chứa toàn bộ là mô hình xe Ferrari, từ chiếc Ferrari Tipol25 đời đầu cho đến hơn 150 mẫu xe thể thao trong toàn bộ series ra mắt đến khoảng năm 2010, cùng với mô hình các đời xe đua F1 của Ferrari.
Khác với những mô hình ô tô thông thường, tất cả những mô hình này đều là phiên bản giới hạn được làm thủ công tinh xảo, rất nặng tay, do công ty ô tô Fiat của Ý sản xuất, ra đời cùng thời kỳ với mẫu xe thể thao tương ứng.
Điểm này có thể thấy rõ qua chiếc 250GTO trước mắt.
Chiếc mô hình này toàn thân tỏa ra ánh sáng trắng, dựa vào cường độ ánh sáng có thể đoán nó đến từ thập niên 60 của thế kỷ trước, đó cũng là thời đại mà 250GTO khuynh đảo thế giới, tung hoành vô hạn.
Ngoài ra, trên mô hình còn có thể thấy năm sản xuất, mẫu xe, cùng với số lượng sản xuất của xe thể thao 250GTO và mô hình, gần như là tỷ lệ 1:1!
Từ đó có thể thấy, bộ mô hình này hẳn là do Fiat sản xuất đồng bộ dành riêng cho 250GTO. Mức độ quý hiếm của những mô hình này gần như không khác gì so với chiếc 250GTO thật.
Mặc dù chưa kịp xem xét cẩn thận từng chiếc, nhưng nhờ có thuật thấu thị, Diệp Thiên đã nắm được tình hình đại khái.
Tất cả mô hình ở đây đều giống như chiếc 250GTO này, là phiên bản giới hạn thủ công của Fiat, và được sản xuất cùng thời điểm mẫu xe đó ra mắt.
Dĩ nhiên, kích thước của các mô hình không hoàn toàn giống nhau, có loại 1:43, 1:24, 1:18.
Những mô hình có tỷ lệ cực lớn như 1:8 không nhiều, chỉ có khoảng mười mấy chiếc.
Nhưng không ngoài dự đoán, mỗi mô hình xe thể thao tỷ lệ 1:8 đều là những mẫu xe tiêu biểu và nổi tiếng nhất của Ferrari, cực kỳ hiếm có, giá trị phi thường!
Bộ sưu tập mô hình xe thể thao hoàn chỉnh trước mắt rõ ràng là của một người hâm mộ cuồng nhiệt Ferrari, đã phải mất hàng chục năm kiên nhẫn sưu tầm, đổ vào đó vô vàn tâm huyết và đam mê.
Nhưng giờ đây, những báu vật quý giá này đã hoàn toàn thuộc về hắn, mà cái giá phải trả chỉ vỏn vẹn hai nghìn đô la, có thể nói là không đáng kể!
Nghĩ đến đây, Diệp Thiên lập tức kích động đến phát điên!
Hắn vội đứng dậy, bước qua những mô hình ô tô và vô số thùng đồ trên sàn, đi vào phòng ngủ rồi bắt đầu buông thả bản thân.
Một màn cuồng hoan của riêng hắn bắt đầu!
"A! Sướng quá! Đúng là một ngày bội thu, mình phất rồi! Tôi yêu Ferrari!"
Vì hét bằng tiếng Trung nên Diệp Thiên có thể thỏa thích la hét mà không cần kiêng dè, chẳng cần lo lắng chuyện bị lộ bí mật.
Cơn cuồng hoan kéo dài ba bốn phút, mãi đến khi cảm thấy hơi khản giọng, Diệp Thiên mới dừng lại.
Sau đó, hắn quay lại phòng khách, bắt đầu nghiên cứu chi tiết mô hình xe thể thao 250GTO khiến người ta phát cuồng này.
Đây là một tác phẩm nghệ thuật hoàn mỹ, không một tì vết, trông như vừa mới xuất xưởng. Vài tầng hào quang bao quanh nó trông rất bắt mắt, cho thấy giá trị nghệ thuật phi thường.
Trong lúc nghiên cứu mô hình, Diệp Thiên cũng tra cứu thông tin liên quan đến 250GTO trên máy tính để so sánh cẩn thận với mô hình trong tay.
Ngoại trừ kích thước khác biệt và không thể chạy trên đường, mô hình này gần như không khác gì xe thật. Vật liệu chế tạo hoàn toàn tương tự, mỗi chi tiết đều là phiên bản thu nhỏ 1/8 của xe gốc, ngay cả vân da trên ghế ngồi cũng giống hệt.
Diệp Thiên nhanh chóng đắm chìm vào đó, so sánh và nghiên cứu gần nửa tiếng đồng hồ, xem xét mọi chi tiết từ trong ra ngoài của mô hình, lúc này mới chịu đặt chiếc 250GTO xuống.
Ngay sau đó, hắn lại nhìn xuống tầng dưới của chiếc thùng đã mở.
Tầng dưới cũng là một mô hình chiến xa Ferrari màu đỏ rực tỷ lệ 1:8, nhưng đây là một chiếc xe đua một chỗ ngồi, chiếc Ferrari 750MONZA trứ danh, cũng đẹp đến lóa mắt, đẹp đến say lòng người!
Lại một phen thưởng thức và tận hưởng trong tâm trạng lâng lâng, căn phòng nhanh chóng lại vang lên những tiếng reo hò đầy phấn khích.
Thời gian sau đó, Diệp Thiên cứ ngồi lì trong phòng khách, thưởng thức từng tác phẩm vĩ đại nhất trong lịch sử ô tô, ngọn lửa đam mê nóng bỏng nhất!
Căn hộ không lớn nhanh chóng được lấp đầy bởi các mô hình Ferrari, đủ mọi kiểu dáng, màu sắc, không thiếu thứ gì! Chiếc nào cũng lộng lẫy, khiến người ta say đắm!
Mà Diệp Thiên ở giữa chúng, có cảm giác như đang ở trên thiên đường. Tin rằng bất kỳ người đàn ông mê xe nào cũng sẽ có cảm giác tương tự!
Bữa tối, hắn ngồi ngay trên sàn phòng khách, vừa ngắm những chiến xa màu đỏ, vừa nhét pizza vào miệng, không lãng phí một giây nào.
Cùng lúc đó.
Qua việc không ngừng tra cứu tài liệu và so sánh nghiên cứu, hắn đã hoàn toàn nắm được giá trị của những mô hình xe thể thao này.
Vì tất cả đều là phiên bản giới hạn thủ công của Fiat, số lượng tồn tại trên đời cực ít, nên mỗi mô hình đều có giá trị phi thường.
Ngay cả những mẫu có năm sản xuất gần đây, số lượng lớn, giá cũng từ 6000 đô la trở lên. Còn những mẫu có thể coi là đồ cổ, số lượng chỉ còn vài chục chiếc thì giá cả không thể đong đếm được!
Hơn nữa, đây là một bộ sưu tập hoàn chỉnh, nếu đem bán đấu giá thì giá trị chắc chắn sẽ tăng lên rất nhiều trên tổng giá trị, không chỉ đơn giản là phép cộng, mà có thể gấp đôi hoặc gấp mấy lần.
Việc nghiên cứu kéo dài đến tận mười hai giờ đêm, do sử dụng trí não với cường độ cao trong thời gian dài, tinh thần thực sự có chút mệt mỏi nên hắn mới phải dừng lại.
Sau khi tra cứu thông tin về các mô hình Ferrari, Diệp Thiên cũng tra ra thông tin về cây guitar gỗ kia.
Đây là một cây guitar acoustic cổ điển Martin D-28 Herringbone, đã ngừng sản xuất vào năm 1946, số lượng rất ít, có thể coi là thủy tổ của guitar gỗ hiện đại, các mẫu guitar dáng D hiện đại đều bắt nguồn từ đây.
Rõ ràng, đây là một cây guitar cổ có giá trị phi thường, ít nhất cũng phải trên 100.000 đô la.
Tra được những thông tin này, dĩ nhiên lại là một phen ăn mừng.
Sau khi cất các mô hình ô tô vào lại thùng và cất kỹ cây guitar, Diệp Thiên bắt đầu suy nghĩ xem nên xử lý những báu vật này như thế nào.
Còn phải nghĩ sao? Nhà đấu giá chính là nơi tốt nhất cho chúng, tin rằng ở đó sẽ có người sưu tầm phù hợp nhất.
Sau khi quyết định, Diệp Thiên đã xác định kế hoạch cho ngày mai.
Nên đến Christie's và Sotheby's một chuyến rồi